LovesTheTeam.com

Puteți rezolva această problemă în două moduri: fie reparați mașina, fie utilizați un material de etanșare. Odată cu înlocuirea sistemului de răcire, acesta poate fi întârziat, în cazul scurgerilor radiatorului, în acest caz un agent de etanșare special poate face față celor mai multe defecte. Deci, există o mare probabilitate ca înlocuirea pieselor vechi cu altele noi să nu fie necesară.

Cauza scurgerii în radiator

Gaura prin care rezultă cauzează scurgeri înradiator. Într-un autovehicul în mișcare, temperatura din rezervor al sistemului crește, presiunea crește și lichidul de răcire începe să curgă din fisură. Adesea, dificultățile sunt detectate cu locația unei defecțiuni, deoarece în starea de nefuncționare a motorului, fluidul încetează să curgă, dar suprafața sa este spumată sau aburul este turnat de sub capotă în timpul funcționării. Toate aceste semne indică o scurgere de antigel sau antigel. Determinați locul producerii defecțiunilor prin atașarea la radiatorul exterior al compresorului pentru pomparea anvelopelor, în timp ce toate celelalte ieșiri trebuie să fie amortizate. Dacă nu există nici un compresor, este posibil să se facă pur și simplu: reduceți radiatorul în baie cu apă și pe bulele ridicate în sus pentru a determina locul de deteriorare. Cel mai adesea, radiatorul este deteriorat în locurile de contact unde bancul radiatorului este comprimat cu un bloc de tuburi. Adesea, tubul sau banca însăși este deteriorată. Dacă natura deteriorării nu permite folosirea materialului de etanșare, radiatorul va trebui reparat. Proprietarii mașinilor străine sunt mai ușor: producătorii de astfel de autovehicule folosesc lichide de răcire care pot străluci sub influența culorii ultraviolete, astfel încât locul de scurgere poate fi detectat cu ușurință. Îndepărtarea scurgerii antigelului se poate face și prin înlocuirea sau instalarea unor cleme suplimentare. Înainte de a fi strânse, toate muchiile ascuțite ale țevilor metalice trebuie să fie curățate.

Radiator de reparare

Radiatorul de cupru poate fi sigilat cu un dispozitiv specialun fier de lipit cu o putere de cel puțin 250 de wați. Dacă unul din tuburi curge, acesta poate fi pur și simplu prins, dar în acest caz este necesar să se ia în considerare faptul că acesta va deveni inoperant, ceea ce înseamnă că se va înrăutăți căldura de la radiator. Radiatorul de aluminiu cu cutii de plastic este sudat prin sudare la rece. Mai întâi, suprafața trebuie degresată și uscată, apoi tratată cu un adeziv bicomponent pe bază epoxidică. După intervalul necesar, radiatorul poate fi instalat pe motor. Cu toate acestea, trebuie reamintit că toate acestea sunt măsuri temporare: la temperaturi ridicate și presiuni în sistem, scurgerea poate să reapară.