LovesTheTeam.com

Trezește-te la ora patru dimineața, așa cășase pentru a prinde primul zbor. Autobuzul de serviciu primește primii șoferi și conducători din casă și îi duce în garaj. Masina pe care trebuie să călătorim astăzi este spălată noaptea. Rutele sunt atribuite de către dispecer. Șoferii au un program strict: transportul trebuie să abordeze opririle cu un interval de cinci minute. Anatoly Razin, soferul nostru de autobuz, spune: - Astăzi, în conformitate cu planul de șase cercuri, fiecare dintre care durează o oră și cincizeci de minute. Nu călătoresc doar pe mai multe căi. Dimineața, întotdeauna vreau să dorm, să mănânc cafeaua și nucile preferate, pe care le aplec în mod constant. Primii pasageri dormiți în autobuz. Sunt norocoși - încă mai există loc. Oamenii din transportul public merg diferit: studenții se grăbesc să preleveze, angajații, întârziați să muncească, pensionarii. Toată lumea are propriile lor probleme, starea de spirit si te pretenzii.-, șofer de autobuz, politistii de trafic nu se opresc - nu m-am oprit, dar dacă vom rupe regulile de drum, fac. Îți spun un secret, regulile autobuzelor încalcă uneori. Viteza nu depășește, și "taie" pe cineva sau o lumină roșie pentru a conduce - se întâmplă. De obicei, poliția rutieră și șoferii auto ne tratează cu înțelegere - nu atât de ușor pentru a conduce acest gromadinoy.Na rupe autobuzul vine la parcare. Potrivit programului, șoferul și dirijorul au 40 de minute la prânz. Într-o mică sală de mese strâns. Aici, toți mănâncă pe propria cheltuială, beneficiul prețului nu este tulbure. La cină, Anatoly spune: - Ei spun că fiecare șofer își animă mașina. Vorbești cu autobuzul tău? - Nu, dar îmi plac mașina. Firma mea de autobuz SCANIA, este un nume de sex feminin, de aceea o tratăm ca o femeie. Printre șoferi, astfel de autobuze "femei" sunt considerate niște ticăloși, dar am găsit încă o limbă comună cu ea. Când este „obraznic“, am tratat acest lucru cu înțelegere, pentru că atunci când sunt într-o stare proasta, ea a făcut terpit.- cumpăra întotdeauna un bilet în autobuz - Nu a fost nici un caz pe care nu am plăti pentru ei înșiși. Biletul pentru bilet este un ban. Și ca șofer, nu am niciodată teren "iepuri". Cred că în cazul în care conductorul nu a putut găsi cuvintele potrivite pentru a convinge pasagerul, free ride va fi pe conștiința „iepure“ .- Ne-ar dori să devină un șofer personal al unei persoane celebre - Când conduci un autobuz, toți pasagerii sunt egale cu tine, chiar dacă sunt în autobuz se află Vladimir Putin va trata în continuare ca un simplu capăt passazhiru.K turei șoferului și conductorul foarte obosit, uneori clătinat, dar oboseala nu ar trebui să afecteze calitatea muncii și nivelul de serviciu. Pasagerii de azi sunt foarte critici și se plâng de șoferul grozav al autobuzului și dirijorul pentru ei este fără valoare.