Sfat 1: Cum să creați o mașină de mișcare perpetuă

Sfat 1: Cum să creați o mașină de mișcare perpetuă



Perpetuum mobile - așa-numitul mobil perpetuum,ideea de a crea care a îngrijorat de mult mințile oamenilor. Se dovedește că este imposibil să se facă o mașină de mișcare perpetuă. acest lucru ar contrazice legea fizică generală a conservării energiei.





Cum de a crea o mașină de mișcare perpetuă


















instrucție





1


Imaginați-vă un proces care are propriile salerezultatul este producția unei anumite lucrări, dar fără a schimba în nici un fel alte organisme. Mecanismul care realizează acest proces este numit mișcarea perpetuă a primului gen. Incapacitatea de a crea un "mobil perpetuu" în acest caz provine din prima lege a termodinamicii.





2


Prima lege a termodinamicii este matematic(2) - U (1) + A (1-2), unde Q este cantitatea de căldură primită de sistem, U (2) este energia internă a sistemului la sfârșitul procesului, U (1) la începutul procesului, A (1-2) este lucrarea externă efectuată de sistem.





3


Astfel, căldura obținută de sistem, este consumată pentru a efectua munca externă și o creștere a energiei sale interne DU = U (2) - U (1).





4


Perpetuum mobile presupune următoarele condiții: U (1) = U (2) - energia internă a sistemului nu se schimbă pe tot parcursul procesului, Q = 0 - sistemul nu primește nici o cantitate de căldură din exterior.





5


Dacă înlocuim aceste condiții în prima legetermodinamică, se dovedește că A (1-2) = 0, adică sistemul nu efectuează lucrări externe. Astfel, se dovedește imposibilitatea de a construi o mașină de mișcare perpetuă de primul fel.





6


etern motor Al doilea tip este o mașină termică ipotetică cu o eficiență de 100%. Se presupune că o astfel de mașină poate transforma toată cantitatea de căldură primită de la un rezervor de căldură la lucru.





7


Dovezile experimentate sugerează acest lucruEste imposibil să construim un mobil perpetuum de tipul celui de-al doilea. Generalizarea faptelor experimentale a devenit postulatul celei de-a doua lege a termodinamicii, care vorbește tocmai despre imposibilitatea de a crea o mișcare perpetuă a celui de-al doilea tip. Până în prezent, consecințele acestui postulat termodinamic nu au găsit nici o respingere experimentală.




























Sfat 2: Care sunt legile de conservare în mecanică



Legile conservării în mecanică sunt formulate pentrusistemele închise, deseori numite izolate. În ele, forțele externe nu acționează asupra corpurilor, cu alte cuvinte, nu există nicio interacțiune cu mediul.





Care sunt legile de conservare în mecanică







Legea conservării impulsului

Impulsul este numit măsura mișcării mecanice. Aplicarea sa este permisă atunci când este transferată de la un corp la altul fără a se transforma în alte forme de mișcare a materiei. În interacțiunea corpurilor, impulsul fiecăruia poate fi transmis în întregime sau parțial la altul. În același timp, suma geometrică a momentei tuturor corpurilor care constituie un sistem izolat închis rămâne constantă indiferent de condițiile de interacțiune. Această afirmație în mecanică este numită legea conservării momentului, este o consecință directă a legilor a doua și a treia a lui Newton.

Legea conservării și transformării energiei

Energia este o măsură comună a tuturor mișcărilormaterie. În cazul în care corpurile sunt în sistemul mecanic închis, și care interacționează între ele numai prin forțe elastice și gravitaționale, aceste forțe de muncă este egală cu schimbarea potențialului de energie, care este luat cu semnul opus. În același timp, teorema energiei cinetice spune că lucrarea este egală cu schimbarea energiei cinetice. Din aceasta putem concluziona că suma de energie cinetică și potențială a organismelor care constituie sistemul închis și interacționează unul cu altul numai prin gravitație și forța elastică este neschimbată. Această afirmație se numește legea conservării energiei în procesele mecanice. Se efectuează numai în cazul în care sistemul de izolare a actului corp pe reciproc de forțele conservatoare, la care poate fi administrat conceptul de potențial frecare energii.Sila nu este conservatoare, deoarece funcționarea sa depinde de lungimea traseului traversat. În cazul în care operează într-un sistem izolat, energie mecanică nu este stocată, se deplasează în partea interioară, de exemplu, apare nagrevanie.Energiya apare și dispare în orice interacțiuni fizice, se transformă numai de la o formă la alta. Acest fapt exprimă una dintre legile fundamentale ale naturii - legea conservării și transformării energiei. Consecința este afirmația că este imposibil de a crea o mașină de mișcare perpetuă - o mașină care este capabil de a efectua munca pe termen nelimitat, fără a consuma materia energii.Edinstvo și mișcare a găsit cel mai general sa reflectat în formula lui Einstein: AE = Δmc ^ 2, în cazul în care AE - energia , c este viteza luminii într-un vid. În conformitate cu această creștere sau o descreștere a energiei (cantitatea de mișcare) are ca rezultat o schimbare în greutate (cantitatea de materie).









Sfat 3: Motorul Schauberger este un mit sau o realitate



Victor Schauberger a fost un cercetător strălucit. A reușit să creeze un motor care, potrivit tuturor legilor fizice, nu ar trebui să funcționeze. Știința oficială și consideră acum munca lui Schauberger drept profanitate. Dar nu toți sunt atât de ambiguu în această chestiune.





Motorul Schauberger este un mit sau o realitate







Victor Schauberger a fost unul dintre pionierii în domeniuun studiu al așa-numitei "energii libere". Datorită atitudinii sale prejudiciabile față de teoriile științifice existente, Victor nu se limita la cadrul științei fundamentale și a reușit să obțină rezultate remarcabile în cercetarea sa.

Repulsin - un motor dintr-un lagăr de concentrare

Una dintre cele mai cunoscute dezvoltări ale SchaubergerA fost repulsin, un dispozitiv care este adesea numit „Shaubergera motor“. Victor a lucrat la repulsina creație la lagărul de concentrare Mauthausen, unde a fost internat fashistami.Vpervye motorul Schauberger a devenit cunoscut dupa ce trupele americane au eliberat Mauthausen și, printre alte elemente aflate în lagărul de concentrare de mașini ciudate, care seamănă cu apariția unor farfurii zburătoare mici. Dintre toate imaginile gasite in repulsinov Mauthausen ne-a atins doar câteva exemplare - chiar și cele puternic zaretushirovannye.Kak a spus Victor însuși, motorul său vortex se execută, creând un vid puternic, datorită căruia aerul este aspirat printr-o turbina speciala. Ca urmare, ascensorul a fost creat, care ar putea fi folosite pentru a construi aeronave apparatov.Posle al doilea război mondial, Schauberger a primit în mod repetat oferte pentru a re-crea motorul vortex. Dar el le-a refuzat, invocând faptul că „omenirea nu a fost încă crescut la astfel de tehnologii.“

Activitățile postbelice ale lui Schauberger

Din punctul de vedere al științei moderne, RepulsinSchauberger se referă la tipul de mașini de mișcare perpetuă și, prin urmare, contrazice teoriile științifice existente. Strict vorbind, ideea unui motor vortex este anti-științifică, dar practica adesea contrazice teoria. Așa că sa întâmplat cu respingerea. Dacă lumea științifică academică nu a acceptat-o, atunci militarii aveau propria lor părere în acest sens. În 1957, Victor, într-o situație de maximă secret, a plecat în Texas, unde a început să lucreze la crearea unor noi repulsii. La un moment dat, Schauberger a refuzat să mai lucreze și sa întors în Austria, unde a murit brusc câteva zile mai târziu. Mulți cred că adevăratul motiv pentru moartea lui Viktor a fost refuzul de a coopera cu americanii.

Experimente înrudite

Experimentele cu energie vortex, asupra căroraLucrarea repulsiilor lui Schauberger sa bazat pe alți oameni de știință. Astfel, la sfârșitul anilor 1920, cercetătorul francez J. Ranke a inventat așa-numitul. "Tubul Vortex", pe care restul lumii științifice a declarat, de asemenea, ficțiune, care contravine legilor termodinamicii. În 1946, lucrarea asupra tubului vortex a fost continuată de fizicianul german Helsh. A reușit să creeze mai multe vehicule care au lucrat pe același principiu ca și motoarele Schauberger. Deci, ce a fost repulsia - un mit sau o realitate? Fundamentul științei spune că mitul. Până în prezent, nu a fost creat un singur model de lucru al motorului vortex. Cu toate acestea, există o serie de cazuri în care experimenterii au reușit să creeze dispozitive utilizând puterea fluxurilor vortex - majoritatea au fost construite de amatori.