Sfat 1: Cum să reparați un termos
Sfat 1: Cum să reparați un termos
În multe case există la început acest lucru simpluaparate de vizualizare. Termosul sau vasul Dewar a fost inventat pentru industria chimică, dar astăzi este folosit în toate sferele vieții, de la aceeași chimie și fizică la nevoile gospodăriei. Deci, ce să facem dacă ajutorul credincios este în ordine?
instrucție
1
Determinați cauza eșecului. Dacă totul se află în tubul vid, reparația la domiciliu este aproape imposibilă. Pentru aceasta veti avea nevoie de echipament special care va permite sa lucrati cu vid. Achiziționarea acestora va costa mai mult decât termos în sine. În acest caz, este mai ușor să luați un termos la un magazin de reparații sau, într-adevăr, să cumpărați unul nou.
2
Dacă partea inferioară a termo-penetrat sau ruginit,nu este dificil să o repari. Tăiați dintr-o cutie normală dintr-un cerc cu un diametru din partea inferioară a termosului. Ca un amortizor de șoc între bec și cerc tăiat pune un cerc de carton ondulat (poate fi tăiat din cutie de sub aparatele de uz casnic) și folie (tăiați-o din pachetul de ceai). Astfel veți obține o bună izolare termică din partea de jos.
3
Asigurați-o cu unghii mici. Faceți o cruce de la șipci și introduceți-o în corpul termos. Puteți face, de asemenea, un cerc din lemn, dacă îl puteți tăia (atunci termosul va avea un aspect mai estetic).
4
Dacă problema se află în capacul termos,mai precis, în dopul de înfundare, este, de asemenea, solvabil. Materialul din plută vechi trebuie curățat și împachetat în material sintetic dens în mai multe straturi. Pe partea de sus a acestuia, lipiți sau legați polietilenă sau un strat de cauciuc (puteți lua materialul din mănuși de cauciuc obișnuite).
5
Toate acestea se înfășoară în jurul unei baze puternice și se încadrează în locul vechiului gag. Acest design este temporar și nu foarte estetic, dar funcțional și va ajuta la menținerea căldurii.
6
Dacă coaja exterioară a termosului este încrețită și ea însășiReceptorul nu doare, ia un termos la cel mai apropiat atelier de reparații auto, există ceva sigur de a ajuta face cu urme de lovituri. Cu toate acestea, puteți încerca să vă îndreptați singură mânerul cu un ciocan, dar riscând deteriorarea structurii interne (a se vedea pasul 1).
Sfat 2: Cum să fixați un termos
termos, indiferent cât de bun este, mai devreme sau mai târziuîncetează să se mențină cald. Acest lucru se datorează depresurizării spațiului sub bulb, în care a existat inițial un vid sau un aer evacuat. Puteți experimenta și încerca să repară termos, dar nu există nicio garanție că acest eveniment va avea succes.
Veți avea nevoie
- - termos;
- - izolon;
- - spumă de montare;
- - cauciuc.
instrucție
1
Scoateți balonul de sticlă dintr-o sticlă termică de uz casnic. Verificați-l cu atenție din toate părțile, dacă există jetoane și daune, atunci acest produs nu este supus la reparații și pentru siguranța dvs. aruncați termosul.
2
Dacă becul din sticlă nu este deteriorat, înfășurați-lIsolon și asigurați-vă cu un fir sau o bandă puternică. Introduceți balonul în corp, înlocuiți banda de cauciuc, strângeți inelul. Un termos actualizat poate menține câteva ore cald.
3
Într-o sticlă de termos cu un bec metalic, inspectațipărțile externe. Poate cazul în bandă de cauciuc de pe partea de jos a plutei. Încercați să o înlocuiți prin tăierea unei bucăți de inel de cauciuc și instalarea pe o plută. Alternativ, înlocuiți capacul cu altul realizat din plută, care poate fi preluat dintr-un termos vechi sau găsit într-un magazin de materiale.
4
În timpul funcționării necorespunzătoare a termosuluiBalonul metalic este format din micro-crăpături, prin care există o depresurizare a vasului. În acest caz, este posibilă fixarea termosului folosind o spumă de montaj. Deconectați partea de jos a carcasei, umpleți spațiul gol cu spumă și colectați termos.
5
Dacă găsești un bec deteriorat, atuncicontactați specialiștii în domeniul frigorific, nu puteți repara singur termos fără unelte speciale. Cu ajutorul unei pompe de vid veți recupera izolația. Punctul de scurgere este etanșat prin sudarea pe oțel inoxidabil.
6
Dacă corpul este deteriorat ca urmare a impactului, este posibilă fixarea termosului folosind gaz lichefiat. Contactați centrul de asistență tehnică unde veți fi curățați cu delicatețe de toate loviturile și, în același timp, veți fi lustruite.
7
Puteți restabili singur organismul termos.cu ajutorul instrumentelor. Deconectați becul din corp. Dați din interior robinet cu un ciocan, va fi de ajuns că corpul și balonul nu sunt în contact. Conectați piesele termos.
Sfat 3: Cum să reparați o casă din lemn
Vechi din lemn casă Este un cuib de familie ancestral. Dându-i munca lor și puțin înseamnă că puteți obține nu doar un loc mare de reședință, umplut cu energia strămoșilor lor, și „cetate“ consolida spiritul și ajută pentru a merge cu încredere pe zhizni.K Din păcate, ploaie podgnivaya, impermeabilizare defecte, care suferă de boli fungice și zhukov- tâmplar, funcționarea în continuare a structurii, acestea nu sunt supuse „uza“. Experții a constatat că starea inițială de construcție agravează cu 1 la sută anual. Prin urmare, este necesar să se efectueze în mod regulat lucrări de reparații.
instrucție
1
Deci, care sunt defectele pereților lemnului casădar necesită o eliminare imediată?Umplerea nămolului în pereții cadru, și o tencuială placare demolare, respirabilitate mare, scurgere și deteriorarea umiditate lemnului impermeabilizare și izolarea termică a umidității cu condensare și murdăria trebuie eliminate în măsura în detectarea, împiedicându-le dezvoltarea în continuare.
2
Care părți ale clădirilor din lemn sunt cele mai predispuse la uzură? Cea mai frecvent înlocuită parte a bustenilor sub ferestre, grinzi podele, busteni inferior și busteni tăiați casăparțial sau parțial.
3
Precauții pentru repararea janților inferiorlog? Înainte de reparații este recomandat pentru fixarea pereților pe ambele părți ale strîngînd la o distanță de 40-70 cm de la colțuri. Stoarcerea pot fi bare groase, plăci sau bucăți de bușteni necesare tolschiny.Snachala stoarcerea trebuie fixate pastilelor de perete. Apoi, o comprimare de foraj găuri cu un diametru de 15-20 mm. În aceste găuri pentru a pune șuruburile și șaibele și strângeți piulițele. Apoi, punând strangerile partiții de etanșare, astfel încât acestea nu sunt împrăștiate prin îndepărtarea unei breven.Zatem decăzută stoarcere pentru a aranja adânciturile, în care lonjeroanele la linie, atat la interior cat si la exterior casădar la un anumit unghi. Capetele fâșiilor trebuie fixate ferm în pământ, la o adâncime de cel puțin 0,5 m. Pământul din jurul lor trebuie să fie bine etanșat. Șuruburile cu capse sunt capse, care pun una sau două bucăți. Numai după aceea este posibilă dezasamblarea locurilor deteriorate în pereți casăa.
4
Cum să remediați deteriorările cauzate de gropi de putrefacție? Când și mauerlat putrezire capete ale căpriori, care se bazează pe mauerlat, se procedează după cum urmează: pe grinzi mansarda sunt amplasate, astfel încât să se sprijine pe grinzile 2-3, după care se învecina lonjeroanele ale plăcilor care sunt bătute în cuie la căpriori cu cuie. Apropo, unghiile ciocan de la capetele se suprapun în porțiunea intactă a acoperiș de reparații nogi.Dlya mauerlat care îndoaie puțin mai lung pentru a fixa piciorul buckled grindă cu zăbrele și atașați chingi la zonele intacte. În cazul în care o parte semnificativă mauerlat putred apoi bătut în cuie pe grinzi de placi de căptușire, subliniind-le la un nou mauerlat suplimentar, care este montat mai jos putrezit. După aceea, bolțurile sunt fixate în zidărie. Vechiul lemn casă te va multumi mult mai multi ani.
Sfat 4: Cum să reparați cutia
Călătoria lină pe o mașină depinde în multe feluritransmisie. În plus, acesta poate deveni ultima frontieră în cazul unei defecțiuni la frânare. Utilizarea cu abilitate a cutiei de viteze în condiții dificile și dificile, de exemplu, în gheață sau în condus pe teren greu, permite mașinii să facă față cu succes. Pentru a avea întotdeauna încredere în ea, trebuie întreprinsă o întreținere regulată a punctului de control. Dacă se găsesc componente defecte, acestea trebuie înlocuite imediat.
instrucție
1
Scoateți și dezasamblați cutie unelte. Curățați cu atenție piesele înainte de a le verifica cu o racletă sau o perie. Îndepărtați toate depozitele și curățați găurile și splinele de eventualele murdăriri. Apoi clătiți și îndepărtați orice ulei rezidual. Suflați piesele cu un jet de aer comprimat și ștergeți ușor. Îndurnați cu grijă lagărele, asigurându-vă că nu există rotire a inelelor.
2
Inspectați capacele și carcasa cutiei de viteze. Pe aceasta din urmă nu ar trebui să existe crăpături, în cuiburile de rulmenți de deteriorare sau uzură. Pe suprafețele adiacente, cu capace și cu carcasa de cuplare, ar trebui să existe și imperfecțiuni care pot cauza o etanșeitate și o divergență insuficientă a axelor. Eliminați pagubele minore la fișierul de catifea. În caz de imposibilitate de restaurare, detaliile se înlocuiesc. Verificați starea capacului frontal. Determinați atingerea arborelui său primar în timpul rotirii. Dacă se produce acest lucru, înlocuiți piesele deteriorate. Verificați orificiul de scurgere al capacului frontal, nu trebuie să fie înfundat, altfel curățați ștecherul.
3
Inspectați etanșările de ulei. Pe marginile lor de lucru nu trebuie să existe nervozitate și deteriorare, este permisă purtarea marginii de lucru nu mai mult de 1 mm. În caz de daune minore - înlocuiți-le.
4
Uită-te la copaci. Nu trebuie să existe deteriorări sau uzură excesivă asupra splinei și a suprafețelor de lucru ale arborelui secundar. Cuplajul flexibil trebuie să se deplaseze liber pe fante. La capătul frontal al arborelui secundar, precum și la deschiderea arborelui primar, nu trebuie să existe neregularități vizibile pe suprafața de rulare a acelor. Nu este permisă uzura excesivă a dinților sau moartea pe arborele intermediar. Axa treptei de viteză trebuie să aibă o suprafață netedă fără semne de confiscare. Neregularitățile mici trebuie îndepărtate cu cârpe de șlefuit M10-M40. În cazul unor deformări și deteriorări mari, înlocuiți arborele cu unul nou.
5
Verificați uneltele. Nu li se permite să poarte dinții sau să le deterioreze, depășind clearance-ul lateral permis în ochi. Acordați atenție condiției capetelor dinților de pe coroanele sincronizatoarelor. Suprafața de lucru nu trebuie să fie netedă și să aibă urme vizibile de uzură. Verificați spațiul dintre angrenaje în contur. Înlocuiți piesele defecte.
6
Inspectați rulmenții. Ar trebui să fie în stare perfectă. Distanța radială nu trebuie să fie mai mare de 0,05 mm. Apăsați inelul interior cu degetele spre inelul exterior și rotiți unul dintre ele, rulmentul trebuie să fie luminos și neted. Avarierea suprafețelor bilelor sau a rolelor și a canalelor de inele nu este permisă. Înlocuiți piesele defecte.
7
Verificați prizele și tijele. Nu deformați furcile de schimbare. Tulpinile trebuie să se miște liber fără cleme în deschiderile carterului. Verificați starea arcurilor, blocând biscuiții și bilele de blocare. Înlocuiți piesele deteriorate.
8
Inspectați cuplajele, butucii și inelele de blocaresincronizatoarele. Verificați posibilitatea blocării butucilor pe roți. Acordați o atenție deosebită suprafețelor de alunecare ale cuplajelor. Verificați capetele dinților ambreiajului. Uzura uzuală pe suprafața inelelor de blocare nu este permisă. Eliminați funcționarea defectuoasă care împiedică sliding filele de catifea. Înlocuiți piesele defecte.