Sfat 1: Cum sa faci un snowmobil cu mainile tale

Sfat 1: Cum sa faci un snowmobil cu mainile tale

În regiunile de nord ale Rusiei, în timpul iernii, singuraun mijloc de transport este doar un snowmobil. Dar nu toată lumea poate cumpăra un model de marcă, iar categoriile individuale de cetățeni au nevoie de un design non-standard. Și în acest caz, și într-un alt caz, soluția este de a face un snowmobil cu mâinile tale.

Cum sa faci un snowmobil cu mainile tale

Veți avea nevoie

  • - unități și piese de schimb achiziționate;
  • - echipamente de sudare;
  • - benders

instrucție

1

În primul rând, schițați designulsnowmobilul. În acest caz, luați în considerare două componente ale aparatului: sclavul și maestrul. Primul trebuie să fie format din rulouri, coloana de direcție și amortizoarele. A doua parte trebuie să conțină unitatea de putere, rama, unitatea și scaunul șoferului. Cu toate acestea, dacă este necesar, puteți schimba designul, adaptându-l mai mult la performanța sarcinilor planificate.

Snowmobil cu două roți și un schi

2

Identificați părțile și ansamblurile snowmobilului pe care le-ați făcutnu o poți face singur. Obțineți-le și estimați aproximativ locația unităților de pe snowmobil, dimensiunile structurii și părțile sale individuale. Apropiind aspectul profesional, faceți un plum de snowmobile de dimensiuni mari din placaj sau din carton gros. Faceți planșee ale tuturor pieselor achiziționate, aspectul cadrului și colectați de la această plasmă. După determinarea mărimii și a locației pieselor care se presupune a fi realizate independent.

Snowmobile de la o motocicletă

3

Cadrul de auto-fabricare presupuneprezența obligatorie a benderului de țevi, echipamentele de sudare și abilitățile corespunzătoare. Dacă nu există toate acestea, comandați fabricarea cadrului în cel mai apropiat atelier, conform desenului anterior. Porniți singur cadrul, selectând conductele necesare. Țevile scoase din rame de motociclete preferă robinetul. Tuburile speciale de cadre sunt de obicei mai durabile.

Mini-snowmobile de casă

4

Îndoiți țevile de pe bara de țeavă așa cum esteeste necesar. Înainte de sudare, asamblați cadrul prin îmbinarea pieselor cu sudură prin puncte. Pre-ajustați elementele cadrului și piesele de snowmobilare atașate la acesta. Acest lucru va evita erorile în proiectare. Sudarea finală trebuie făcută cu o singură cusătură, de preferință fără rupturi și alte defecte. Suporturi de sudură pentru fixarea motorului, traverselor, tracțiunii, scaunului, coloanei de direcție și a altor părți.

Snowmobile, snowmobil

5

Rampele sunt realizate sub forma a două schiuri largi. Deplasați coloana de direcție și fixați-o cu ajutorul brațelor articulației articulate. O versiune mai complicată implică utilizarea amortizoarelor în suspensia de schi. Dacă designul snowmobilului oferă schiuri frontale foarte distanțate, atunci amortizoarele sunt mai potrivite pentru motocicleta "Ural". Direct pe volan, fixați comenzile de pe orice model de motocicletă.

Snowmobilul de la Oka

6

În a doua parte a snowmobilului, asigurați motorul șitransmisie. Luați-le și de la orice motocicletă ușoară. Ca roată spate (sau roți), aplicați anvelope cu presiune joasă de fabricare independentă. Acestea pot fi fabricate din jante adecvate și camere pneumatice de anvelope auto. În condiția umflată, vor fi roți bune de joasă presiune. Pentru mișcarea pe pantofi de zăpadă în vrac sunt necesare, amplasate de-a lungul întregii circumferințe a roții (roți).

7

Dacă designul snowmobilului presupune acest lucruo roată din spate, suspensie spate, urmați modelul motocicletei. Pentru aceasta, în afară de cadru, sudați pendulul din spate și atașați-l la cadru prin balamale. Folosind amortizoare de motociclete, efectuați o suspensie de pendul. Luați în considerare și instalați unitatea de lanț de la motor la roata din spate. După ajustarea unității, instalați roata din spate.

8

Dacă doriți să instalați două roți din spate,atașați o punte de acționare scurtată în spatele cadrului. În acest scop, localizați puntea din spate de marfă scuter „furnică“ sau scurta propria lor pod cu masina. Când se folosesc roți moi joase, necesitatea unei suspensii spate este parțial eliminată. Folosirea amortizoarelor de motociclete complică foarte mult sarcina. Utilizarea de amortizoare de tip auto nu va face suspensia mai moale, deoarece acestea sunt proiectate pentru greutate mult mai mult decât un snowmobil.

Sfat 2: Cum să faceți un snowmobil

Aerul pur geroasă, adrenalina de la conducerea rapidă, posibilitatea de a ajunge la natură, neatinsă de o persoană și departe de civilizație - toate acestea vă pot oferi snowmobil. Dacă nu aveți ocazia să cumpărați unul nou snowmobil, încercați să-l colectați singur.

Cum sa faci un snowmobil

Veți avea nevoie

  • - diferite părți din mașina "Zaporozhets", "Zhiguli", GAZ-66, scuter "Ant", motocicletă "IZH";
  • - unelte: mașină de sudură, foraj, șurubelniță etc .;
  • - Mâinile abilitate.

instrucție

1

Din plăcile de placaj (12 mm), asamblați carcasa snowmobilFaceți un cadru de colț de aluminiu de 15x15x2,5 mm. Pentru mai multă etanșeitate, plăcile de placaj sunt atașate la cadru printr-o cârpă din cauciuc.

2

Conectați cadrul de transmisie din oțel diferittevi, pătrate și colțuri. Bara de protecție din față este realizată dintr-un colț, mai târziu compartimentul motorului va fi înșurubat. Între bara de canal și sudură bara de protecție adaptorul, îndoit sub forma unui canal dintr-o foaie de oțel. Pe rază, plasați patru zone pentru motor. Suporturi de sudură pentru cilindrul de frână și pentru volan (puteți lua volanul și cilindrul de frână din mașina "Zaporozhets").

3

A se localiza pe cadrul de transmisiedispozitiv de tensionare a lanțului secundar de transmisie, fixați zona specială cu două găuri. În peretele frontal al cabinei faceți o gaură de dimensiuni de 270x155 mm, astfel încât suportul pentru volan și o parte a diferențialului să fie în cabină. După instalarea completă, închideți această gaură cu un capac.

4

Motorul pentru snowmobilși ia de la moped de marfă "Ant"de preferință cu cadrul. Puneți pinionul de acționare (z = 14) pe arborele de evacuare al motorului, trageți lanțul primar (pasul de 12,7 mm) de pe acesta pe pinionul antrenat (de pe motocicleta Voskhod, z = 42) pe angrenajul intermediar.

5

Așezați cele două pinioane de frână (z = 11) și le conectați cu lanțurile secundare (pasul 15.875) cu asteriscuri din motocicletă "IZH" (z = 42).

6

Tăiați flanșele din vechiul fascicul "Zhiguli" și scoateți carcasele acestora. De la "Lada", luați și semiaxele cu tobe de frână și discuri de roată.

7

Modificați discurile formate din camere de cauciucde la un cărucior de tractor sau de la o mașină GAZ-66, pentru pneumatice. Pregătiți suspensia din față din ciorapi orizontale (faceți ciorapi de pe o țeava cu diametrul de 50x3 mm) și întăriți-i cu corzi.

8

echipa snowmobil frânele de la "Zhiguli", pedalele și mecanismul de direcție din "Zaporozhets". Realizați un rezervor de combustibil din tablă de oțel zincat. Setați ce este necesar pentru casa snowmobilși echipamente electrice: un far, indicatoare de direcție, o lampă de stop și lămpi de staționare.

Sfat 3: Cum sa faci un snowmobil cu motocicleta

Sfat 4: Cum se face un aspect auto

schemă masina - aceasta este o copie redusă a vehiculului,care repetă exact designul său. Fabricarea va necesita perseverență, pricepere și dexteritate, precum și implicarea gândirii logice și spațiale în procesul creativ.

Cum sa faci un aspect auto

Veți avea nevoie

  • - hârtie;
  • - adeziv (mai bun PVA);
  • - foarfece;
  • - un creion;
  • - vopsele și perii.

instrucție

1

Pregătiți materialul pentru aspect. De obicei, copiile miniaturate ale autoturismelor sunt realizate din hârtie și carton cu ajutorul lipiciului și foarfecele. În acest caz, aparatul este asamblat din piese separate, care trebuie să fie transferate în prealabil într-o foaie, apoi se taie.

2

Desenați pe hârtie părțile principale ale corpului: partea de jos, două părți, acoperișul este mai bine să se conecteze cu geamul din față și din spate, față și spate. Astfel, primim 4 părți ale corpului. Roțile pot fi realizate separat și incluse în părțile laterale. Dacă ar trebui să fie înșurubate separat, atunci trebuie să vă gândiți la orificiile pentru cele două axe care trebuie inserate. Este de dorit să se oglindească partea dreaptă și cea stângă pentru a menține egalitatea proporțiilor. Nu uitati sa lasati goluri pentru lipici, altfel aspectul se poate dovedi neglijent.

3

Taie detaliile. Amintiți-vă că, în caz de îndoială, este mai bine să așteptați cu tăierea excesului de spațiu, care poate fi încă util, de exemplu, pentru aplicarea adezivului. Atunci nu veți putea să o returnați.

4

Lipiți piesele împreună. Lăsați-le câteva minute, lăsați-le să se usuce. După acest timp, continuați cu munca ulterioară.

5

Puteți utiliza o axă goală ca axătija, pe care ar trebui să fie strânse. Puneți discurile pe acesta și apoi utilizați chibriturile sau brichetele pentru a topi capetele tubului. Apoi, atașați-le la o suprafață netedă, care este rezistent la temperaturi ridicate și pentru apăsare lungă. Ia un capac de încredere, care nu permite roților să se desfacă.

6

Culoarea aspectului rezultat, vopsirea farurilor,grilă, număr, mânere pentru uși. Pentru a crea o copie mai realistă, puteți atașa suplimentar oglinzile retrovizoare și / sau o antenă, de exemplu.

Sfat 5: Cum să faceți singuri o motocicletă

Ceea ce părinții și bunicii noștri nu au făcut-ovehicule! Dar motocicletele de casă sunt relevante în timpul nostru. Fanii expozițiilor de conducere rapide, unde își arată munca. Și, în unele cazuri, astfel de povești nu sunt inferioare oricărui lucru și uneori chiar depășesc vehiculele fabricate în fabrici.

Cum să faceți singuri o motocicletă

Veți avea nevoie

  • - vechea bicicletă;
  • - rezervor de combustibil;
  • - motor;
  • - tobei de eșapament.

instrucție

1

Auto-asamblarea unei motociclete - frumoasăcapacitatea de a crea un vehicul pentru nevoile individuale ale proprietarului său. În primul rând, trebuie să creați o motocicletă mentală. Gândiți-vă la modul în care doriți să îl vedeți și la ce funcții ar trebui să facă.

2

Desenați o schiță a motocicletei pe hârtie. Doar o imagine schematică este suficientă pentru a vă face mai ușor să construiți.

3

Acum studiați prevederile documentului "Tehniccerințele pentru motociclete, scutere și motorete realizate individual. " O motocicletă realizată de mâini proprii trebuie să corespundă acestor instrucțiuni.

4

Opțiunea cea mai simplă și cea mai universală estemini-moped de casă pe baza unei biciclete. Dacă alegeți această opțiune, atunci o bicicletă adecvată trebuie să aibă un cadru gros și un diametru mare al roților, atunci veți obține un vehicul fiabil.

5

Acum puteți merge direct la asamblarea unei motociclete sau a unui moped. Dacă proiectați pe baza unei biciclete, atunci trebuie să adăugați un rezervor de combustibil, un motor și o tobă de eșapament.

6

Utilizați componente proiectate numai pentrumotociclete și motorete. Automobilele și alte piese de schimb pot fi folosite numai în cazuri extreme. Dar atunci puteți folosi această motocicletă numai în țară.

7

Motocicleta colectată din diferite părți nu aratăeste foarte frumos, deci e mai bine să o pictezi. Înainte de vopsire, curățați și degresați piesele vehiculului. Utilizați vopsea rezistentă la umiditate și rezistență la căldură pentru a proteja permanent piesele de influențele mediului și pentru a menține aspectul atractiv al motocicletei.

Sfat 6: Cum să faceți roți de joasă presiune

Anvelopa este cea mai importantă parte a roții. Sarcina sa principală este de a asigura contactul normal cu suprafața drumului. Aceasta înseamnă că absoarbe orice fluctuații asociate defectelor rutiere - gropi, crăpături și obiecte străine. Unul dintre principalii indicatori ai anvelopei este nivelul intern presiune.

Cum se fac roți de joasă presiune

instrucție

1

În funcție de nivelul intern presiune anvelopele sunt împărțite în anvelope de înaltă performanță presiune - 4,5-7,5 kg / cm2, scăzută presiune - 2-4,25 kg / cm2 și ultra-scăzut presiune - 0,75-1,75 kg / cm2. Caracteristica principală de design a pneurilor de înaltă performanță presiune - un volum mai mic de aer, respectiv un număr mai mare de straturi de cordon și, cel mai important, o presiune internă ridicată. În plus, ele sunt mult inferioare pneurilor scăzute presiune privind caracteristicile aderenței la suprafață și deprecierea.

2

Aspectul vehiculelor de teren -vehiculele de teren au condus la crearea de anvelope cu presiune redusă și ultra-joasă. Presiunea scăzută în anvelope contribuie la faptul că se formează un contact "mult mai mare", astfel încât greutatea vehiculului să fie distribuită mai uniform în mai multe astfel de "pete", ceea ce duce la o scădere bruscă a specificului presiune pe teren.

3

Anvelopele cu presiune ultra-joasă se montează peVehicule speciale de teren pentru conducere off-road, teren mlaștinos, zăpadă, nisip și tundră. Unele ATV-uri cu astfel de roți sunt capabile chiar să depășească obstacolele mici de apă prin înot. Roți cu pneuri reduse presiune diferă dimensiuni mai mari și un preț mai mare, care poate să nu fie accesibil tuturor.

4

Dacă sunteți implicat în crearea de vehicule pe teren, atuncise preferă folosirea pentru a crea roți cu capacitate sporită a terenului - pneumatică, elicoptere dezafectate de camere și aeronave. Atunci când acest lucru nu este posibil, utilizați camere de la camioane, vehicule de teren și remorci agricole.

5

Instalați camerele pe discurile de roată cu curele, cufolosind banda de transport din mașinile agricole. Avantajele anvelopelor de casă pot fi atribuite lipsei necesității de suspendare și a dezavantajelor - o resursă și o fragilitate scăzută a camerelor.

Sfat 7: Cum sa faci un snowmobil cu motocicleta

Dacă de multe ori trebuie să călătoriți pe zăpadă, de exemplu, pescuitul, veți fi foarte util snowmobil. Cumpărați o tehnică nouă nu este atât de ușor, ci de a face snowmobil de la motocicletă o poți face singur și nu va dura prea mult timp pentru asta.

Cum sa faci un snowmobil cu motocicleta

Veți avea nevoie

  • - o motocicletă veche;
  • - bandă cu bandă;
  • - lanțul cu role;
  • - foi de oțel;
  • - încovoierea foilor;
  • - foarfece pentru metal;
  • - mașină de sudat;
  • - placaj sau foaie duraluminică;
  • - schiuri gata pregatite;
  • - Articole de fixare;
  • - arborele de conducere de la snowmobilul "Buran".

instrucție

1

Ca bază snowmobilși ia o motocicletă puternică, de exempluIzh sau Minsk. După demontarea roților, modificați ușor cadrul pentru a putea lega unitatea de corp, schi și scaun. Utilizați în acest scop țevi de oțel cu diametrul de 32 mm și console.

2

Asamblați crawlerul modular. Pentru a face acest lucru, pregătiți o bandă cu bandă metalică și un lanț cu role de rulare, de pe care va acționa pinionul osoasei. Se varsă în legăturile plăcilor de oțel în formă de lanț, ele vor forma partea suport a benzii, dimensiunea lor determinând lățimea benzii. Pentru ca acesta să nu se scurgă de la rolele de susținere, sudați nervurile de ghidare de pe latura de lanț.

3

Pentru a mări permeabilitatea părții exterioare a plăcilor, se pot suda canelurile. Pentru a asigura o bună tensionare a centurii, conectați rolele de tensionare la axul carului printr-un amortizor de amortizare a arcului.

4

Conectați blocul de șenile la cadru, asigurându-lLa locul roții din spate, în locurile unde sunt amplasate unitățile rulmenților. Utilizați în acest scop rulmenți de alunecare sau manșoane din teflon sau bronz. Arborele de conducere va lua de la snowmobilși "Buran", principala dificultate în a face acest lucru este de a se potrivi cu pasul dinților pinionului, lățimea și numărul benzilor și a le lega de lungimea benzii.

5

Faceți un schi pentru roata din față de pe foaieplacaj sau duraluminiu. Tăiați schiurile de formă dorită (rețineți că prea puținul schior va cădea în zăpadă) și îndoiți nasul. De asemenea, puteți folosi schiurile gata făcute, cumpărate în magazin.

6

Suza sau șuruburi în partea de josbara de direcție a arborelui de direcție, face din țeavă 22x3 mm. Pentru a-l fixa cu ajutorul cârligului de schi frontal pivotant (se poate face independent, îndoire a plăcii de oțel). Șarnieră cuprinde un știft de oțel, un manșon de plastic pentru montarea în interiorul elementului transversal și o piuliță și șaibe. Asigurați schița finală la arborele de direcție.

0