LovesTheTeam.com

Veți avea nevoie

• - șurubelniță încrucișată și plată;
• - o cheie pentru 13 inel sau corn;
• - Cheie imbus pentru 7.

instrucție

1

Acordați atenție sistemului de alimentare cu energieVAZ-2109. Dacă este instalat carburatorul, pompa de benzină se află în compartimentul motorului. Găsiți-o destul de simplu, trebuie doar să vă uitați la distribuitorul de aprindere. În spatele distribuitorului este o pompă de benzină. Este atașat la motor cu două piulițe cu șaibe de arc instalate dedesubt. În partea dreaptă a pompei există o țeavă de admisie, un furtun care vine din rezervorul de gaz este atașat la acesta. Un filtru de combustibil este instalat la ruperea acestui furtun. În partea stângă a pompei există o conductă de evacuare, de unde furtunul se îndreaptă spre carburator.

2

Slăbiți clemele pentru furtunuri care fixează furtunurile latuburile pompei de benzină. Luați aceste furtunuri cu mâinile sau cu clești. Cu o cheie la 13, deșurubați cele două piulițe care fixează pompa la motor. Totul, pompa de benzină poate fi acum scoasă, dar nu pierdeți șaibele de arc, acestea vor fi utile în timpul instalării. Acum acordați atenție proeminenței tijei. Ar trebui să depășească cu 1 milimetru, este permis să devieze această valoare cu 0,3 mm în orice direcție. Reglați proeminența garniturilor de tijă. Numai după selectarea garniturilor este posibilă montarea unei noi pompe de benzină, fixarea cu două piulițe și montarea pe furtunurile de combustibil. La această reparație sa terminat.

3

Ridicați bancheta din spate prin tragerea curelei, dacăpe masina un sistem de injectie de injectie de combustibil. Înainte de a face acest lucru, este recomandabil să scoateți borna negativă din baterie. Sub scaun este o izolare fonică, mai aproape de ușa din dreapta există o decupare dreptunghiulară în ea. Ridicați izolația, sub ea veți vedea o copertă din plastic. Acesta este atașat cu două șuruburi la corp. Deșurubați aceste șuruburi și scoateți capacul. Aici este, pompa de benzină prețuită. Deconectați de cele două țevi care vin din rezervor, furtunurile de combustibil. De asemenea, este necesar să deconectați toate firele care merg la nod.

4

Scoateți praful și murdăria care potfi pe suprafața rezervorului. Când pompa este dezasamblată, toată murdăria va cădea în rezervor, ceea ce va afecta funcționarea motorului, iar filtrele se vor înfunda rapid. Acum, utilizați cheia pentru deșurubare pentru a deșuruba piulițele care fixează carcasa pompei în rezervor. Nu pierdeți șaibele de primăvară, acestea sunt foarte mici, astfel încât acestea pot intra cu ușurință în rezervorul de gaz. Când deșurubați toate piulițele, trebuie să scoateți ansamblul pompă de la senzorul de nivel al carburantului. Înlocuiți-l cu nodul îndepărtat, evaluând în același timp starea senzorului de nivel. Dacă există daune grave, este mai bine să o înlocuiți. Montați pompa de benzină în ordine inversă.

Benzina de calitate scăzută și distrugerea timpuluirezervor de combustibil. Începe să ruineze din interior, particule mici de metal se așează pe fund. Pentru a preveni intrarea în sistemul de alimentare cu combustibil, există o filtrare a benzinei. Înainte de montat electropompa mesh pentru a împiedica pătrunderea particulelor de murdărie și metal în plen și conducta de combustibil. Chiar și pe autovehiculele cu sistem de injecție cu carburator există un filtru pentru curățare. Este montat pe un tub imersat în combustibil.

Pregătirea pentru reparații

Pe masinile VAZ, din modelul 2108,Rezervorul de combustibil este instalat sub bancheta din spate. Pentru reparații trebuie să efectueze următoarele operațiuni: - deconectați borna negativă a bateriei; - deschide ușile din spate; - pentru a ridica scaunul din spate, tragand destinate acestui material de izolare fonică pat de fund lyamku.Na. Are o decupare de formă dreptunghiulară. Este necesar să se ridice o bucată de izolare fonica pentru a deschide accesul la fereastra din spate. Prin această deschidere oferă acces la componenta sistemului de combustibil dispus în rezervor. Înainte de a începe repararea, a scăpa de praf și murdărie, care este în jurul valorii de un capac din plastic.

Eliminarea pompei de benzină și a senzorului de nivel

Cu ajutorul unei șurubelnițe, deșurubați cele două șuruburi,ținând dopul de plastic pe corp. La vehiculele cu sistem de injecție, pompa și senzorul au un atașament comun la rezervorul de gaz. Și pe mașinile cu motoare pe benzină din rezervor este un tub prin care un sistem de alimentare cu combustibil, precum și un flotor cu un reostat. Capacul superior, la care sunt atașate elementele sistemului de alimentare, este înșurubat în rezervor prin piulițe. Ei au nevoie de o cheie tubulară pentru a deșuruba cap la 7. Înainte de aceasta, nu uitați să curățați suprafața, așa cum se poate acumula o mulțime de praf și murdărie în rezervorul de combustibil. Puteți elimina totul cu un aspirator sau cu o perie de vopsea. Deconectați sursa de alimentare și senzorul de nivel. La autovehiculele cu sistem de alimentare cu carburator, există numai cabluri pentru conectarea indicatorului. Cu o șurubelniță Phillips, slăbiți clemele care fixează furtunurile de combustibil. Până la ultimul nu sa amestecat, ia-l deoparte. Numai după aceea este necesar să deșurubați piulițele care fixează capacul superior în rezervor. Scoateți întregul ansamblu pentru reparare. La motoarele carburatoare, plasa este îndepărtată folosind clești. Folosind aceeași unealtă, este posibil să extrageți elementul filtrant pe autovehiculele injectorului. Instalarea constă în apăsarea ochiului de plasă pe tubul de combustibil.

Veți avea nevoie

• - șurubelniță Phillips;
• - mergeți la "10" cu extensie;
• - șurubelniță cu fantă;
• - un recipient cu apă clocotită.

instrucție

1

Eliberați presiunea combustibilului din sistemul de alimentare. Pentru a face acest lucru în interiorul mașinii, scoateți scutul din dreapta căptușește podeaua tunelului prin slăbirea șurubului cu un montaj de protecție drept garnitură podeaua tunelului șurubelniță Phillips.

2

Cu contactul oprit, scoateți-l din aparatsiguranțele și releul unui sistem de comandă al motorului, o blocare de siguranță a pompei de combustibil. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până la oprire din cauza generării de combustibil. Apoi porniți demarorul timp de 2-3 secunde. După aceasta, presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil va fi resetată.

3

Deconectați terminalul firului de pinul "minus"baterie. În mașină, ridicați perna scaunului din spate și îndoiți supapa de izolare a zgomotului care închide capacul trapei în podeaua caroseriei, sub scaunul din spate.

4

Folosind o șurubelniță în cruce, deșurubați cele două șuruburi autoportante ale capacului și scoateți capacul. După ridicarea unei cleme a unui bloc de cabluri, deconectați firele de la o priză a capacului modulului de combustibil.

5

După apăsarea cleștilor, detașați vârfulPiesa T și vârful tubului de alimentare cu combustibil din capacul modulului de combustibil. Treceți la "10" cu cablu prelungitor, deșurubați cele 8 piulițe pentru a fixa placa de presiune a modulului de combustibil. Scoateți șaibele de arc și firul "de masă" de pe bolțurile cârligului rezervorului. Scoateți placa de prindere.

6

Cu grijă, având grijă să nu se deterioreze plutitorul senzoruluigabaritul de combustibil, scoateți modulul de combustibil din rezervor. Scurgeți combustibilul rămas în modulul de combustibil într-un recipient pre-pregătit. Închideți gaura din rezervorul de combustibil, astfel încât să nu pătrundă obiecte străine.

7

În interiorul capacului modulului de combustibilCu ajutorul unei șurubelnițe, apăsați placa de fixare a blocului de conexiuni comun și deconectați blocul de borne de conectorul capacului. După apăsarea unei cleme, deconectați firele de la pompa de benzină.

8

Apăsați indicatorul pentru două niveluricombustibil și glisați senzorul prin canalele carcasei modulelor de combustibil către partea capacului. Scoateți senzorul pentru nivelul gabaritului de combustibil. Utilizați o șurubelniță pentru a scurge teava de evacuare și ao deconecta de la carcasa modulului de combustibil. În canelura uneia dintre șinele de ghidare ale capacului modulului există un inel de blocare. Îndepărtați-l prin prinderea lamei șurubelniței.

9

Apăsând cele patru elemente de fixare ale suportului pompei de benzină, demontați ansamblul capacului modulului de combustibil cu suportul și pompa de benzină. Scoateți arcul din ghidajul suportului pentru capac.

10

Folosind o șurubelniță, scoateți plasafiltru. Scoateți șaiba de blocare din slotul carcasei filtrului. Cu o șurubelniță cu fantă, apăsați zăvorul suportului din plastic și scoateți pompa de benzină din suport cu degetul.

11

Încălziți tubul ondulat din plasticduză pompă de benzină peste un recipient cu apă clocotită și se îndepărtează tubul din duza pompei de combustibil. Asamblarea și montarea modulului de combustibil cu o nouă pompă de benzină în ordine inversă.

Veți avea nevoie

• o cheie pentru îndepărtarea terminalelor, o cheie pentru 17, un clichet cu un cap pentru 7 și 10, o șurubelniță Phillips, un nou nod cu o pompă de benzină și un indicator al nivelului benzinei

instrucție

1

Scurgeți benzina. Se recomandă să nu lăsați mai mult de 10 litri de benzină în rezervorul de gaz.

2

Slăbiți trunchiul.

3

Scoateți covorul.

4

Scoateți bancheta din spate a vehiculului. Pentru a face acest lucru, scoateți dopurile și, cu ajutorul unui clichet, scoateți șuruburile.

5

Ridicați marginea liberă a izolației, situată sub scaun.

6

Deșurubați, folosind o șurubelniță Phillips, șuruburile care acoperă pompa de combustibil.

7

Scoateți capacul. Direct sub capota este partea superioară a modulului pompei de combustibil. Modulul în sine este scufundat în rezervor și presat în jurul perimetrului cu nuci și inele. El a fost alăturat de către senzorul pompei de alimentare cu combustibil de sârmă și nivelul de combustibil.

8

Curățați murdăria și praful în apropierea inelului de presiune pentru a preveni intrarea în rezervorul de combustibil.

9

Deconectați firele de la modul.

10

Porniți mașina pentru a elibera presiunea în conducta de benzină.

11

Deconectați bateria.

12

Deșurubați țevile țevii de benzină folosind tasta de pe 17 și deplasați-le deoparte.

13

Deșurubați piulițele în jurul circumferinței inelului de prindere folosind o clichet și un cap pe 7.

14

Scoateți inelul de prindere.

15

Scoateți modulul pompei de benzină din rezervorul de combustibil.

16

Scoateți ușor combustibilul în rezervorul de gaz.

17

Luați noul modul al pompei de benzină.

18

Introduceți modulul în deschiderea rezervorului. Începeți cu comutatorul plutitor al senzorului de nivel al benzinei.

19

Puneți inelul de prindere. Pentru a face acest lucru, apăsați ușor modulul și fixați șuruburile cu piulițe pentru a ține inelul.

20

Asigurați-vă că la poziția dată a pompei de benzină va fi posibilă introducerea și fixarea țevilor conductei de benzină.

21

Strângeți, la rândul său, piulițele inelului de prindere.

22

Introduceți și strângeți țevile conductei de gaz.

23

Conectați firele.

24

Conectați bateria și porniți mașina.

25

Asigurați-vă că combustibilul nu scapă de conexiuni.

26

Închideți capacul.

27

Întoarceți scaunul din spate în poziția inițială.