Ce face un motoret diferit de o motocicletă
Ce face un motoret diferit de o motocicletă
În conformitate cu legislația rusă, motoretenumite vehiculele cu două și trei roți având volum motor la 50 cm3 și are o viteză maximă de 50 km / h, în timp ce restul de două și mașinile cu trei roți, cu o greutate de până la 400 kg considerate motociclete. Principala diferență structurală dintre un motoretă și o motocicletă este prezența pedalelor.
Operarea pe teritoriul Federației Ruseregulile drumului definesc în mod clar diferențele dintre motorete și motociclete, deoarece pentru conducerea unei motociclete șoferul trebuie să dețină o permisă de conducere adecvată, în timp ce pentru călătoarea unui motoretă drepturile nu sunt necesare. Mopedele combină o întreagă clasă de vehicule cu un consum redus de putere, care include motorete clasice, biciclete motorizate, motociclete, scutere și scutere.
Diferențe în conformitate cu legislația
Conform mopedului SDA se numește două sau treivehicule cu trei roți, dimensiunea motorului, care nu depășește 50 cm3, iar viteza maximă redusă în mod constructiv la 50 km / h. vehiculele cu două roți, cu un volum mai mare de 50 cm3 sau capabile de viteze mari considerate în motociclete, chiar dacă nu diferă de motoreta conform legislației konstruktsii.Rossiyskoe nu impune motoreta înscrierea în registrul de stat și prezența plăcuței de înmatriculare. De asemenea, proprietarii de motorete nu sunt împovărate cu responsabilitatea de a trece inspecțiile tehnice periodice și asigurarea obligatorie a autovehiculului. Aceste caracteristici, precum și motorete low cost care a dus la popularitatea lor ridicat în rândul tinerilor ca un vehicul, perfect adaptat pentru mișcarea în mediul urban.Diferențe constructive
Principala caracteristică constructivă a motoretei -prezența pedalelor utilizate atât pentru mișcarea cu forța musculară a șoferului, cât și pentru pornirea motorului. Primele motorete au fost realizate prin instalarea unui motor cu putere redusă pe o bicicletă convențională și astfel de vehicule sunt utilizate în prezent. Cu toate acestea, un motoret modern poate să nu aibă o pedală, dacă viteza maximă și dimensiunea motorului respectă standardele de mai sus. Mopedul cu pedale este inhibat de rotirea lor în direcția opusă, cum ar fi frânarea la bicicletă. Motocicletele sunt echipate cu o frână plină cu disc sau cu petală, controlată de un mâner situat pe ghidon. O altă diferență între designul motoretei este lipsa cutiei de viteze. Acest lucru face ca vehiculul să fie mai ieftin, dar îl face mai puțin potrivit pentru a vă deplasa pe șosea cu înclinații mari. Mopedurile cu acționare cu pedală în aceste cazuri utilizează forța musculară pentru a depăși urcușurile abrupte.
