Modificarea ambreiajului în "Oka"
Ambreiajul este un bloc al unei mașini proiectatemai ușor de controlat, vitezele de atingere și de comutare sunt ideale. Înlocuirea unității de ambreiaj pe Oka nu este mult diferită de înlocuirea celor nouă sau zece. Dimensiunile mașinii sunt doar mai mici.
Ambreiajul din mașină este necesardeconectând cutia de viteze și motorul. Pentru o pornire ușoară a locului și pentru a facilita comutarea vitezelor, este necesară întreruperea conexiunii dintre cutie de viteze și motor. Încearcă să atingi fără a opri ambreiajul? Desigur, având anumite abilități, puteți, de asemenea, să vă mișcați și să faceți o schimbare a vitezei. Dar va fi destul de greu de făcut. În plus, sarcina, atât pe motor cât și pe cutie, crește de mai multe ori. Rezultatul este o uzură rapidă a angrenajelor și arborilor.
De ce constă gripul Oka?
Să începem de pe pedală și să mergem până la capăt. În primul rând, o unitate de cablu este instalată pe Oka. Are mai multe avantaje. De exemplu, ieftinitate, ușurință în întreținere, ușurință în înlocuire, durabilitate. În al doilea rând, ambreiajul în sine este o unitate cu două discuri, ca pe cele mai moderne mașini. Tipurile de discuri multiple sunt instalate, de regulă, pe autovehicule. Unitățile master și slave sunt baza unității. Conductorul (coșul) este înșurubat pe volantul fixat pe arborele cotit al motorului. Dar sclavul este instalat pe arborele primar al cutiei de viteze folosind doar o îmbinare spintecată. Un alt detaliu al ansamblului - lagărul de presare, este necesar pentru împingerea discului acționat de la comandă. Rulmentul se deplasează de-a lungul arborelui primar și se rotește liber.Înlocuirea ambreiajului cu Oka
Deconectați bateria șiscurgeți uleiul din cutie. Fără ea, va fi mai ușor, dar procedura poate și nu ține, cu o dezmembrare atentă, nu veți pierde o picătură de ulei. Pentru a elimina o cutie este necesar, în orice caz, fără ca aceasta să nu fie administrată. Este cel mai convenabil să efectuați reparații pe o groapă, pe un pasaj sau pe un lift. Cu toate acestea, dacă este cel puțin o mică rampă de lansare, atunci puteți efectua îndepărtarea. Primul lucru pe care îl facem este să ridicăm capătul din față al mașinii, să-l instalăm pe suporturi și să scoatem roțile. Este necesar să scoateți articulațiile CV din cutia de viteze, pentru aceasta deșurubați rulmenții cu bile. Acordați atenție faptului că grenadele trebuie îndepărtate unul câte unul. Ei au înlăturat primul, în locul lui a fost instalat un stub, după care a luat-o pe cea de-a doua. În caz contrar, veți fi în dificultate - uneltele diferențialului vor cădea în cazul casetei. Va trebui să-l dezasamblez și să pierd mult timp în asamblarea uneltelor. Când scoateți cutia, puteți continua să înlocuiți părțile unității de ambreiaj. Mai întâi, scoatem coșul, care este fixat pe volant cu ajutorul a șase buloane. Rețineți că aceste șuruburi nu trebuie reinstalate după îndepărtare. În coș este un drive slave. Înlocuind cele mai eficiente detalii, atunci pur și simplu nu merge prost. Nu uitați că după instalarea discurilor nu strângeți imediat șuruburile, mai întâi trebuie să le aliniați. Și nu uitați de rulmentul de stoarcere. Înfricoșător, dar dacă începe să vadă, atunci te vei căuta pentru că nu o schimbi. Sunetul, sincer vorbind, nu este plăcut.
