LovesTheTeam.com

Baza oricărei mașini este sistemul de frânare. Pe autoturismele VAZ este vorba de două circuite. Dacă este mai ușor, cilindrul principal de frână conține două pistoane. Se creează o presiune a fluidului în tuburile care merg pe roțile din față, iar cea de-a doua - în spate. Cu această schemă de lucru, se asigură eficiența și siguranța frânării. În cazul în care se produce o scurgere în unul dintre circuite, frânarea va fi efectuată de un alt circuit. Pentru a îmbunătăți controlabilitatea dintre pedală și tija cilindrului de frână, este instalat un amplificator (vid). Cu ajutorul său, forța aplicată pedalei este redusă semnificativ. Dar funcționarea stabilă a sistemului depinde de starea cilindrului principal. Uneori dă o scurgere, de ce eficiența sistemului este redusă drastic.

Înlocuirea cilindrului principal

Un mic set deInstrumente: • o cheie speciala pentru tuburi de frână; • seringă; • lichid de frână; • un nou cilindru principal; • chei 10 și 13 (unire și roșcovă) .First, în cazul în care pentru a începe, este un fluid de scurgere din sistem. Lucrul se realizează cu ajutorul unei seringi care scurge întregul lichid din rezervorul de expansiune. Încercați să nu o turnați pe teren, chiar dacă intenționați să o reîncărcați mai târziu. În primul rând, veți deteriora solul sau betonul. În al doilea rând, chiar și lichidul care și-a elaborat resursa va veni la îndemână. De exemplu, pentru a scapa de rugina si pentru a curata conexiunile filetate. În al treilea rând, în contact cu caroseria mașinii, acesta poate pur și simplu mânca în vopsea și lac pokrytie.Kak schimba cilindrul principal la WHA pe cont propriu și să nu fie confundate? Totul este simplu, după o scurgere prin intermediul unei chei speciale, transformăm toate cele patru tuburi metalice de la cilindrul de frână. Un simplu cheie deschis-end nu este recomandată, deoarece este probabil lins fețe. Și atunci numai o înlocuire completă a tuturor conductelor va economisi. De asemenea, detașați cele două furtunuri care provin din rezervorul de expansiune. Cheia pentru 13 răsuci cele două piulițe cu care butelia este atașată la corpul amplificatorului de vid. Totul, ansamblul este îndepărtat, îl puteți lua unul nou și îl puteți pune în ordine inversă.

Sângerarea sistemului de frânare

Deoarece nodul a fost înlocuit,pompând întregul sistem. Esența procedurii este de a scăpa de aer în tuburi și cilindri. Pentru muncă, veți avea nevoie de un asistent. Sângerarea se face în următoarea ordine: • roata din spate dreapta • spate stânga • dreapta din dreapta • stânga față. După cum puteți vedea, acele roți sunt pompate mai întâi care sunt situate la distanța maximă față de cilindru. Fiecare roată are accesorii speciale pentru pompare, trebuie să poarte un furtun de diametru adecvat, a cărui a doua margine este coborâtă într-un borcan cu o cantitate mică de lichid de frână. Golful din lichidul rezervorului, partenerul începe să strângă pedala de frână până la oprire. Prin apăsarea pedalei de 4-5 ori, aceasta se fixează în poziția extremă. În acest moment, răsuciți suflul pentru jumătate din viraj, astfel încât aerul să fie eliberat din sistem. Realizați acest lucru până când aerul se oprește. Când lichidul de frână iese din furtun, strângeți unitatea și treceți la roata următoare.