LovesTheTeam.com

1. Demontarea barei de protecție din spate este ușor mai ușoară decât cea din față: de obicei este fixat de două șuruburi hexagonale din partea stângă și dreaptă a mașinii. La autoturismele cu sedan de caroserie este necesar să aruncați înapoi covorul unui compartiment de bagaje, iar în mașinile cu un corp versatil - să eliminați complet o acoperire a unei uși din spate. Dacă compartimentul pentru bagaje are o placă laterală, trebuie de asemenea să fie scos din încuietori și ușor tras în lateral.
2. Acum trebuie să introduceți cu grijă între aripă din spate și garnitură o cheie de terminare cu o extensie (lungimea optimă este de 500-600 mm), puneți-o pe șuruburile care fixează bara de protecție și le scoateți.
3. Apoi rândul său, la stânga și la dreaptacu șuruburi autoportante care conectează bara de protecție cu flanșa și separă părțile laterale ale barei de protecție din spatele brațelor de pe corp. De obicei, este suficient doar să împingeți bara de protecție în jos și în același timp pentru a scoate bara de protecție din corp pentru marginea superioară. Ridicând bara de protecție deasupra aripilor, efectuați cu atenție îndepărtarea.
4. Demontarea barei de protecție din față înseamnădeconectați grila radiatorului la stânga și la dreapta - numai după ce veți accesa șuruburile de fixare ale barei de protecție. Pentru a face acest lucru, trebuie să deschideți capota și să demontați cu atenție protecția inferioară a compartimentului motorului.
5. Acum trebuie să găsiți în mijlocul șurubului de protecțiecu un slot transversal și deșurubați-l. Elementele de inserție ale grila radiatorului, amplasate în partea inferioară a barei de protecție din stânga și din dreapta, trebuie să fie deconectate și îndepărtate. Sub ele veti vedea un șurub hexagonal, care trebuie să fie dezactivat.
6. La capetele inferioare posterioare ale barei de protecție, la stânga și la dreapta,există dibluri din plastic - trebuie, de asemenea, eliminate. Acum, pentru a detașa porțiunile de capăt ale barei de protecție sunt situate în aripa parantezelor corpului poate împinge pur și simplu în jos partea laterală a barei de protecție, de a scoate partea superioară a corpului. Capetele barei de protecție trebuie să fie aruncate cu grijă peste nișele de roată și ridicate, tragând înainte.
7. Dacă modelul auto implică prezențabara de protecție a indicatoarelor de direcție sau a lămpilor de ceață, este necesar să deconectați conexiunile de cablu corespunzătoare. Dacă în mașină există lămpi, nu uitați să detașați furtunurile de la injectoare și conectați singuri jeturile. Suprapunerile decorative pe o bară de protecție sunt îndepărtate separat. Situat în centrul barei de protecție, suportul plăcuței de înmatriculare este, de obicei, fixat cu două șuruburi, care pot fi deșurubate cu ușurință.

Veți avea nevoie

• Cheie imbus 8 mm,
• Cheie imbus pentru 10 mm,
• șurubelniță curbată.

instrucție

1

De fapt, nu există nimic complicat în această procedură, în ciuda dimensiunilor impresionante ale părții dezmembrate.

2

Dacă este instalată bara de protecțieiluminat sau alte echipamente electrice, rețeaua de la bord a mașinii trebuie să fie dezactivată, prin deconectarea cablului negativ "împământat" de la baterie.

3

Apoi, grila radiatorului este scoasă.

4

Scoateți grilajul, deșurubați un șurub de fixare a barei de protecție, amplasat pe părțile laterale ale mașinii din partea inferioară.

5

După deșurubarea celor două șuruburi de fixare din față, bara de protecție este dezmembrată prin metoda de a schimba pur și simplu înainte în cursul mașinii.

instrucție

1

Ridicați capota mașinii. După aceea, găsiți cele două șuruburi care sunt chiar sub capotă. Deșurubați-le și scoateți suporturile din plastic cu care este atașată amortizorul la amplificator. Din partea de jos, deconectați șuruburile care trebuie atașate la protecția din plastic. Apoi găsiți șurubul care fixează bara de protecție la aripa.

2

Pentru a face acest lucru, rotiți roțile în primul rând spre dreaptaapropiați-vă de dispozitivul de fixare din partea stângă. După aceea, îndoiți învelișul arcului roții și deșurubați șurubul folosind un cap de 10 mm. Apoi, rotiți volanul spre stânga și rotiți șurubul din partea dreaptă. Puneți toate detaliile deoparte pentru a nu le pierde. Aplicați o forță mică trăgând ușor bara de protecție spre lateral și, astfel, scoateți-o din angrenaj cu aripă. Faceți aceeași procedură în partea opusă a aripii.

3

Dacă nu doriți să scoateți întreaga bara de protecție, putețipentru a deconecta grila radiatorului cu logo-ul, dar pentru aceasta va trebui să încercați din greu să nu rupeți suporturile de plastic. În caz contrar, trebuie să comandați un nou grătar sau să reparați unul existent.

4

După ce a asigurat accesul la far, atât de sus,și de jos, luați o cheie potrivită și deșurubați șuruburile care o fixează. Apoi apucați-l și trageți spre tine. Scoateți-l, deconectați cu grijă conectorii electrici care se potrivesc cu farul. La unele modele, conectorul semnalului de întoarcere provoacă dificultăți, pentru a îl deconecta trebuie să ridicați ușor suportul metalic și să-l trageți în sus.

5

După deconectarea conectorilor, eliminați în cele din urmă far. Dacă este necesar, faceți același lucru cualte faruri. După finalizarea tuturor lucrărilor necesare, efectuați asamblarea în ordine inversă, verificând în același timp părțile pentru defecțiuni și defecțiuni.

Veți avea nevoie

• - chei cu cheie;
• - Șurubelnița este plată.

instrucție

1

Înainte de a efectua lucrarea, deconectați negativulde la borna bateriei. Apoi scoateți protecția carterului. În zona de atașare a căptușelilor la bara de protecție, localizați clemele de plastic și deșurubați-le. Dacă împingeți ușor dispozitivul de prindere, găsiți șurubul care fixează bara de protecție la aripă și deșurubați-o. Faceți aceeași procedură pe cealaltă parte a mașinii.

2

Privind la bara de protecție de dedesubt, găsiți 10 șuruburi,fixându-l în partea de jos și desurubându-i. După aceea, deschideți capota, găsiți atașamentul farului. Se compune dintr-un bolț mare și trei cleme. Deșurubați bolțul și clema cea mai apropiată de radiator. Celelalte clipuri nu trebuie să fie îndepărtate. Apoi, scoateți pernele de cauciuc, înmoaieți lovitura capotei atunci când închideți-o. Sub aceste benzi elastice, găsiți cleme din plastic. Pryde-le cu o șurubelniță plat, glisați în lateral și scoateți din cuiburi. Întoarceți patru pistoane, fixând partea superioară a barei de protecție și o latură a unui radiator.

3

Aveți grijă de capetele barei de protecție sau de nișele roților,Trageți-le pentru a dezactiva blocarea barei de protecție și scoateți-o din ghidaje. În acest caz, încercați să nu rupeți antenele de ghidare de pe brațele de montare. După deconectarea unuia dintre încuietoarele de protecție, acesta poate cădea și poate fi deteriorat. Prin urmare, când eliberați unul dintre încuietori, asigurați-l corespunzător.

4

Din partea grilajului din fațăamplificator, găsiți încuietoarea din față și faceți clic pe el. După aceasta, țineți partea din față a barei de protecție, trageți-o înainte. Nu uitați să luați măsuri pentru a preveni alunecarea pe podea. Dacă autovehiculul are lămpi de ceață instalate, scoateți mai întâi barele de protecție, deconectați-le și continuați să demontați piesa. Când scoateți bara de protecție, supravegheați senzorul de temperatură exterioară pentru a evita deteriorarea acestuia. Acesta este situat în spatele grila inferioară a barei de protecție, la marginea barei de protecție și a protecției carterului.