Sfat 1: Cum să măriți viteza motorului electric

Sfat 1: Cum să măriți viteza motorului electric

Calea de creștere a vitezei motor electric depinde de tipul său, dar și de domeniul de aplicare al motorului. Aceasta poate consta în modificarea parametrilor de putere sau a sarcinii pe arborele motorului.

Cum de a crește viteza motorului electric

instrucție

1

Dacă motorul este un colector, pentrucrește viteza sau crește tensiunea de alimentare sau reduce sarcina pe arbore. Dar amintiți-vă că, în primul rând, puterea alocată de motor nu trebuie să depășească în niciun caz pe cea pentru care a fost proiectată. Și în al doilea rând, faptul că mulți motoare colectoare, în special cele cu excitație secvențială, când lucrează fără sarcină fără a coborî tensiunea de alimentare, accelerează la viteze inacceptabil de mari. Atât acest lucru, cât și altul amenință o ieșire a unui motor. Măsurarea înfășurării de excitație este o modalitate de a crește viteza, care nu este întotdeauna permisă să recurgă la - amenință cu o puternică supraîncălzire a motorului.

2

Motoare cu înfășurări controlate electronic, încare adesea utilizează feedback, sunt adesea foarte apropiate de proprietățile colectorilor, cu excepția faptului că nu permit inversarea prin polaritate inversă. Dacă aveți un motor electronic care are aceste proprietăți, încercați să măriți viteza rotației sale în modul specificat în etapa anterioară și toate restricțiile aplicabile acestui tip de motoare electrice.

3

Viteza rotației asincrone motor electric, hrănite direct din rețea, pot fi de asemeneaReglați prin schimbarea tensiunii de alimentare. Dar această metodă este extrem de ineficientă: dependența vitezei de tensiune este foarte neliniară, coeficientul de eficiență variază foarte mult. Pentru motoarele de același tip sincron, această metodă este complet inadecvată. Prin urmare, este mai bine să utilizați un așa-numit invertor trifazat. Permite reglarea frecvenței de rotație a motoarelor asincrone, dar și sincrone, cu variație de frecvență. Selectați un instrument de acest tip pentru a asigura o scădere simultană a tensiunii pe măsură ce frecvența scade, pentru a lua în considerare scăderea rezistenței inductive a înfășurărilor. Există invertoare pentru motoare monofazate cu un șunt magnetic, precum și motoare condensatoare cu două faze.

Sfat 2: Cum să măriți viteza motorului

Proiectanți ai industriei de automobile în curs de dezvoltaremotoarele cu ardere internă, în cursul activităților lor, este necesar să se țină seama de cerințele tehnice ale diferitelor ministere și departamente și să se găsească un compromis între capacitate, resursele motoarelor, costurile și ecologia. Pentru a fi sincer, nu puteți numi o sarcină ușoară.

Cum să măriți viteza motorului

Veți avea nevoie

  • - un nou arbore cu came,
  • - Angrenaj reglabil al transmisiei arborelui cu came.

instrucție

1

Producția serială are în vedere producerea de autoturisme la prețuri bugetare motoare parametrii nominali. În această situație, există întotdeauna meșteșugari care doresc să perfecționeze motorul pentru a "stoarce din el la maximum", sporind puterea și viteza arborelui cotit.

2

Una dintre cele mai bune opțiuni de forțaremotorul este instalarea unui nou arbore cu came cu came modificate și a unui angrenaj reglabil al transmisiei. Datorită deplasării timerului supapei, viteza de rotație a arborelui cotit și puterea motorului sunt mărite. Umplerea cilindrilor de lucru cu amestecul combustibil îmbogățit este mult mai eficientă.

3

Datorită faptului că cuplul motoruluiEste direct proporțional cu cantitatea de consum de combustibil, care atunci când este ars asigura o presiune crescută în partea inferioară a pistonului prin setarea arborelui cu came de reglaj în chiulasă, problema este rezolvată pentru a crește viteza motorului.

4

Dar soluția acestei întrebări nu va fi completă întermeni de motor stimulare, în cazul în care limitează la o modificare a structurii de sincronizare. Pentru reglarea totală a motorului este necesar pentru a face modificări în calea de aspirație, setați sistemul de gaze de evacuare flux direct și modernizarea mecanismului cu manivelă. Și apoi reglarea suspensiei și a frânelor. Așa cum înțelepciunea folclorică spune: "Licha tulburarea este începutul!".

Sfat 3: Cum să măriți fesele în mod natural

Dacă aveți ghinion să vă nașteți cu o formă frumoasăfese, stii ce merita sa obtii forma ideala. Deși acest lucru poate părea ciudat, mulți oameni ar dori să mărească dimensiunea feselor și să le facă mai elastici, dar nu știu de unde să înceapă. Există modalități naturale de creștere a feselor fără intervenție chirurgicală sau mucoasă artificială.

Partea din spate constă, în special, de mușchii feselor, peste care este necesar să se lucreze, ca deasupra mușchilor. Apariția celui de-al cincilea punct poate fi corectată cu ajutorul exercițiilor fizice și a alimentației.

  1. Exercițiu în mod regulat. Antrenamentul de 3 sau 4 ori pe saptamana va invata organismul sa arda calorii, pe care le consumati in timpul zilei. Cel puțin o zi sau două zile de antrenament dedicat dezvoltării mușchilor gluteali, iar în zilele rămase, faceți exerciții cardio sau sportul preferat.
  2. Faceți-up-up-uri în sala de sport sau acasă. Așezați-vă astfel încât picioarele să fie la nivelul umărului. Îndoirea genunchii, se ghemuiesc și să încerce să ajungă la poziția pe care coapsele sunt paralele cu podeaua. Spatele ar trebui să se îndoaie ușor. Mențineți greutatea pe tocuri și păstrați-vă spatele drept. Faceți exercițiul de 15-20 de ori în 2-3 de abordări.
  3. Lie pe spate, pune-ti mainile de-a lungul corpului. Ridicați picioarele și îndoiți-le la genunchi la un unghi de 90 °, astfel încât fundul picioarelor să fie perpendicular pe podea. Coborâți încet un picior și atingeți podeaua, apoi reveniți la poziția de pornire. Repetați acest exercițiu, alternând picioarele, până când vă obosiți. Acest exercițiu funcționează pe fundul feselor.
  4. Așezați-vă picioarele pe umăr și lăsați-le pe eleun picior, păstrând echilibrul. Ținând ambele picioare drepte, ridicați piciorul înalt astfel încât să simțiți contracția mușchiului gluteus. Faceți acest lucru de 10 ori, schimbați-vă picioarele și faceți cât mai multe abordări posibil.
  5. Continuați formarea, inclusiv în elede exemplu, jogging sau folosiți simulatorul în zile când nu faceți exerciții pentru a consolida fesele. La început, este posibil să observați o scădere a dimensiunii feselor datorită arderii grăsimilor. Continuați să vă angajați în mod consecvent, iar grăsimile vor fi înlocuite cu o masă musculară și un strat mai sănătos de grăsime, care va apărea din cauza unei modificări în dietă.
  6. Limitați aportul de carbohidrați simpli. Glucoza, conținută în dulciuri, limonadă și pâine albă, de exemplu, dă mai întâi o grămadă de energie, dar zaharul neutilizat este procesat rapid în grăsimi. Această grăsime va fi depusă în fese, șolduri și alte părți ale corpului și nu vă va decora figura, pe care încercați să o schimbați.
  7. Înlocuiți carbohidrații simpli cu complexe, de exemplu,Cereale integrale și paste făinoase din grâu dur. Acestea sunt mai nutritive și nu se transformă atât de repede în grăsimi ca și carbohidrații simpli, deci aveți mai mult timp să le procesați în sala de gimnastică. Carbohidrații complexi asigură, de asemenea, mușchilor mai multă energie pentru antrenament.
  8. Mancati alimente saturate cu proteine. Somonul, carnea de vită macră, puiul și ouăle sunt exemple excelente de proteine ​​utile care pot fi incluse în dietă. Proteinele contribuie la creșterea și întărirea musculaturii după ce sunt deteriorate în timpul antrenamentului. Consumul acestor feluri de mâncare vă va ajuta să atingeți dimensiunea și forma dorită a feselor.

Sfat 4: Cum să reduceți viteza motorului electric

Motoarele electrice permit ajustareanumărul de revoluții în limite semnificative. Modul de ajustare a acestui parametru depinde de tipul de motor. Unele motoare permit ajustarea în diferite moduri și combinații ale acestora.

Cum se reduce viteza motorului electric

instrucție

1

Ajustarea vitezei colectoruluielectric cu un magnet permanent pe stator, efectuați o schimbare a tensiunii pe bobina rotorului. Dependența frecvenței de rotație a unui astfel de motor la tensiune este apropiată de cea liniară.

2

Reglarea turației motorului de lacontroalele electronice și feedback-ul (de exemplu, folosite la un ventilator de calculator) fac același lucru, dar nu uitați că dependența numărului de turații de tensiune va fi oarecum mai puțin similară cu cea liniară. Astfel de motoare nu au voie să inverseze polaritatea.

3

Pentru a schimba numărul de rotații ale motorului cu excitație separată comutator, menținând tensiunea constantă asupra înfășurării, modificarea tensiunii de pe înfășurările rotorului stator.

4

Pentru a regla viteza motorului de laserie de excitații, alimentate de curent alternativ, folosiți un regulator special de tiristor. Multe scule electrice sunt echipate cu ele inițial. Nu utilizați regulatoare care nu sunt proiectate special pentru astfel de motoare.

5

Pentru a schimba viteza sincronăelectric, modificați proporțional frecvența tensiunii de alimentare. Când frecvența scade, reduceți simultan tensiunea, astfel încât curentul să nu crească prin înfășurările motorului. Dacă tensiunea nu este redusă, curentul poate scădea cu frecvența descrescătoare datorită unei scăderi a rezistenței inductive a înfășurărilor. Acest mod este periculos pentru motor.

6

Pentru a reduce viteza asincroneelectric, utilizați aceeași metodă. Dacă acest lucru nu este posibil (de exemplu, dacă nu există invertor trifazat), trebuie doar să reduceți tensiunea fără a schimba frecvența. Dacă motorul este monofazat, este convenabil să folosiți LATR pentru aceasta. Nu folosiți regulatoare de tiristor în combinație cu motoare non-colectoare.

Sfat 5: De ce viteza motorului plutește

Situația în care nu există nici un motiv aparent și nici o acțiune a șoferului revoluții la ralanti, in mod spontan si periodic incepe sa se schimbe, numita viteza plutitoare la ralanti. În unele cazuri, vine vorba de faptul că motorul se oprește.

De ce viteza motorului plutește
Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă în motoarele cuinjecție electronică a combustibilului și este asociat cu aspirația aerului. Unitatea de control a calculatoarelor motoarelor injectorului calculează volumul de aer care intră în cilindri și, ținând cont de informațiile primite de la diferiți senzori, controlează supapele solenoidale ale injectorilor. Când aerul este aspirat, senzorul de poziție a clapetei detectează aerul în exces și senzorul de temperatură indică necesitatea de a reduce debitul de combustibil. Calculatorul, atunci când primește astfel de informații conflictuale, începe să scadă sau să crească revoluții mers în gol. Reglarea automată a sistemului de alimentare este întreruptă motoare cu sistem de alimentare cu carburant care plutește revoluții Apare atunci când ajustați necorespunzătorservomotor sau presiune de acționare a clapetei de accelerație. Această eroare se găsește numai în acele cazuri, în cazul în care ajustarea carburatorului pentru a începe setarea nu șurub de ajustare de mers în gol sau a opri clapetei de accelerație șurubul și răsuciți încet șuruburi totul. Și dacă motorul nu reacționează, uitați să le revină la poziția lor inițială. Ca urmare a acestor intervenții apar eșecuri necalificate atunci când dactilografiere viteză, plutitoare revoluții ralanti, consumul crescut de combustibil si alte efecte negative. La motoarele diesel nu numai ca pot revoluții ralanti, dar, de asemenea revoluții în regiunea de 1000-1500 rpm. Singurul motiv pentru aceasta este confiscarea lamei în mișcare din pompa de combustibil. Acest lucru se întâmplă numai dacă acestea sunt ruginite. Și rugina poate apărea numai datorită prezenței apei în motorină. De obicei se găsește după o parcare lungă. Șoferii experimentați, înainte de a părăsi mașina lor diesel pentru o perioadă lungă de timp, toarnă un litru de ulei de motor în rezervorul de combustibil și conduce ultima zi pe un astfel de combustibil. Diesel, desigur, în timp ce acest lucru fumează, dar toate detaliile pompei de combustibil sunt acoperite cu un strat subțire de protecție pentru ulei. În plus, revoluții poate fi consecința următoarelor motive: funcționarea necorespunzătoare a sistemului de aprindere sau funcționarea incorectă a sondei lambda debitmetrului, senzorii de curgere a aerului, temperatura lichidului de răcire, temperatura aerului. Precum și modificarea setărilor de calculator, poluare sau injectoarele de benzină de calitate slabă.

Sfat 6: Cum să verificați un motor asincron

Motoare cu curent trifazat asincron pe scară largăsunt utilizate în diverse industrii, inclusiv în sectorul auto. Principiul de funcționare a unui astfel de motor se bazează pe conversia energiei electrice a unui curent alternativ în energie mecanică prin utilizarea unui câmp magnetic rotativ. În unele cazuri, poate fi necesar să verificați conexiunea corectă a înfășurărilor motorului.

Cum să verificați motorul de inducție

Veți avea nevoie

  • - baterie reîncărcabilă;
  • - megaohmmetru;
  • - milivoltmetru.

instrucție

1

Pentru a verifica conexiunea corectă a înfășurărilor trifazate, este necesar să se determine începutul și sfârșitul fiecărei faze. Pregătiți un milivoltmetru și un megaohmmetru pentru acest lucru.

2

Mai întâi, utilizând o lampă de avertizare, determinațiapartenența unui anumit plumb către o fază separată. Apoi, la una dintre faze, conectați o sursă de curent direct prin comutator. Alimentarea cu energie electrică trebuie să fie astfel încât un mic curent să curgă prin înfășurarea motorului electric (o baterie adecvată pentru 2V). În circuit, activați reostatul pentru a reduce curentul.

3

Porniți comutatorul. În momentul inițierii conexiunii electrice și, de asemenea, atunci când circuitul este deschis în bobina celor două faze rămase, este indusă o forță electromotoare. Direcția forței electromotoare este determinată de polaritatea capetelor înfășurării fazei verificate, în care bateria este conectată.

4

Fiți atenți la direcția în care se aflăpornirea și oprirea disjunctor deviază săgeata milivoltmetru, care ar trebui să fie conectat alternativ la capătul principal al celorlalte două faze. Dacă la „partea de sus“ conectat „plus“ bateria și „sfârșitul“ - „minus“, apoi întrerupătorul de circuit este oprit pe celelalte faze vor fi „plus“ în constatările inițiale și „minus“ la sfârșitul anului. Când contactul se face pe polaritatea fazelor rămase vor fi inversul celor de mai sus.

5

În cazul în care electromotor are trei ieșiri atunci când înfășurarea este conectată pe tip"Triunghi" sau "stea", verificați conexiunea corectă prin conectarea subtensiunii la cele două borne. În acest caz, măsurați tensiunea dintre cel de-al treilea terminal și celelalte terminale conectate la rețea utilizând un voltmetru. Dacă conexiunea este corectă, aceste tensiuni vor fi egale cu jumătate din tensiunea aplicată celor două terminale.

6

Descrieți măsurătorile efectuate de cel puțin trei ori,de fiecare dată când aduce curent la o pereche diferită de pini. Dacă faza este conectată incorect, atunci cu două încercări de trei tensiuni între al treilea terminal și celelalte, tensiunea va fi diferită.

Sfat 7: De ce viteza motorului scade

Astăzi pe toate tipurile de transport: autovehicule, motociclete, avioane au folosit motoare în patru timpi, adică cu motoare cu ardere internă, unde procesul de lucru în fiecare cilindru are loc pentru două rotații ale arborelui cotit (pentru 4 curse ale pistonului).

De ce scade viteza motorului
revoluții motorul la starea de repaus poate fi instabilă pentru un număr de factori. Totul depinde de marca automobilului. Cauza unei defecțiuni motorul la ralanti poate fi nu numai un carburator, ci, de exemplu, un sistem care afectează cantitatea de vid din galeria de admisie motorulÎn cazul în care motorul "râde" după o descărcare de gaz(când pedala de accelerație este eliberată), este necesar să verificați supapa de accelerație a camerei secundare. Sursa poate fi confiscarea ei în stare deschisă datorită contaminării pe pereții difuzorului. Supapa de accelerație a celei de-a doua camere este deschisă automat de un motor de aspirație atunci când motorul atinge o anumită viteză (aproximativ 3500 rpm). Când clapeta este deschisă, sistemul de tranziție al celei de-a doua camere funcționează. Dacă carburatorul este înfundat cu jeturi sau canale ale acestui sistem, atunci există o scădere bruscă a vitezei pe termen scurt motorul. Sistemul de tranziție funcționează la un unghi microtirea amortizoarelor, astfel încât atunci când accelerația este deschisă mai departe, combustibilul intră imediat în a doua cameră fără a intra în sistemul de tranziție. Pentru a elimina acest dezavantaj, este necesar să se clătească carburatorul. În cazul în care gazul este aruncat rapid, revoluțiile scad până la oprirea completă motorul, este necesară reparația sistemului inactivaccident vascular cerebral. O întoarcere constantă la o întreținere constantă a turațiilor de mers în gol de circa 700-800 rpm este una dintre verificările sistemului său. Un alt motiv pentru acest fenomen este defectarea unității de comandă EPHC. Atunci când trecerea de la treapta a doua la treapta a treia, adică la turații medii (3000-3500 rpm) este activată o cameră secundară a carburatorului. Dacă există o întârziere a includerii, amestecul este depășit, iar accelerația mașinii va fi zero. Pentru a elimina această problemă, este posibilă scoaterea arcului de la dispozitivul de acționare pneumatic al camerei secundare. După aceasta, dinamica va reveni la normal, elasticitatea va crește, i. E. trecerea la o treaptă inferioară va fi mai puțin probabilă.

Sfat 8: Cum se determină viteza motorului electric

Uneori, prin cumpărarea unui motor electric pentru o mașinămâini, puteți găsi că în cutia de sub ea nu există absolut nicio documentație. Apoi, este necesar să se determine numărul de rotații admise pentru el în mod independent.

Cum se determină viteza motorului electric

instrucție

1

Toate motoarele asincrone pot fi divizateîn trei grupe în funcție de numărul de rotații ale rotorului pe minut. Prima este de 1000 de rotații. De fapt, această cifră este ușor exagerată, deoarece motorul este asincron. Într-un minut rotorul său face puțin mai puține revoluții (950-980), și pentru comoditate sa decis să se rotunjească. În motoarele din al doilea grup, numărul de aplicații rotor este de 1500 pe minut (în practică, 1420-1480). În al treilea grup, rotorul se întoarce de 3000 ori pe minut (în realitate, 2900-2980).

2

Pentru a determina care grup aparține dvs.motorul electric, trebuie să deschideți unul dintre capacele sale. Localizați spirele elicoidale, care pot consta dintr-o bucată, și la trei la patru. Astfel de bobine în motorul ar trebui să fie mai mult, veți avea nevoie de una dintre ele, care este considerat cel mai ușor.

3

Bobinele sunt interconectate cu cele necesaredetalii care le pot împiedica să le vizualizeze și care, în niciun caz, nu pot fi detașate unele de altele. Uită-te îndeaproape la cel ales și încercați să determinați dimensiunea sa în raport cu inelul de stator.

4

Această distanță nu trebuie determinată de laacuratețea la un milimetru, calculele aproximative sunt destul de potrivite. În cazul în care dimensiunea bobinei acoperă o secundă a inelelor statorului, viteza rotorului va fi de 3000 rpm. Dacă închide o treime din inel, atunci acesta este motorul celui de-al doilea grup, rotorul acestuia se va roti la o viteză de 1500 rpm. Dacă mărimea lui este de un sfert față de inel, rotația va avea loc la o viteză de 1000 rpm. Trebuie reținut faptul că astfel de cifre aproximează doar imaginea reală a rotației.

Sfat 9: Atenție: rândul ginecologic

Limba rusă este renumită pentru bogăția structurii sale,care este creat folosind o varietate de structuri care necesită reguli speciale. Una dintre astfel de construcții este un turn giroscopic.

Atenție: cifra de afaceri gerundive
Cifra de participare este o construcție bazată pe gerundive.

participiu

Gerundive-ul este o parte specială a discursului formatpe baza verbului. Aceasta denumește așa-numita acțiune suplimentară, adică cea care completează acțiunea de bază efectuată de subiect. Identificați fetițele pot fi găsite prin a afla ce întrebare răspunde această parte a vorbirii. Dacă este un gerunziu, acesta va fi întrebări, „Ce faci?“ Pentru prezent și „ce să fac?“ - pentru toți proshedshego.Chasche gerunziu denotând acțiuni suplimentare, sunt în oferta în imediata vecinătate a verbului, ceea ce explică. De exemplu, așa-construit următoarea propoziție: „Mi-a spus despre ea, râzând.“ În acest caz, „rade“ - un gerunziu, care răspunde la întrebarea „Ce face?“. Pe o scrisoare, este de obicei alocată cu virgule.

Cifra de participare

Dacă gerundive este un cuvânt separat, atuncio întoarcere partială este o construcție formată pe baza gerundului, completată de cuvinte dependente. În general, funcții și caracteristici similare cu cele ale gerunziului sale: el răspunde, de asemenea, la întrebări, și „Ce să fac?“ Și se referă la măsuri suplimentare, metoda specificându de a comite acțiunea principală „Ce faci?“. În sensul cifrei de afaceri participial este un Gerunziu extins: de exemplu, un viraj poate fi folosit în propoziția: „El mi-a spus despre el, râde tare și contagioasă“ .Dacă acest lucru atunci când se utilizează participiu verbale Expresii există o serie de norme în limba rusă, pentru a păstra în minte, în scopul de a corect utilizați acest design. Primul dintre acestea este asociat cu semne de punctuație atunci când se utilizează expresii verbale participle: pe scrisoarea, el iese în evidență în cele mai multe cazuri prin virgule. Construind un participiu verbal, merită să ne amintim greșelile obișnuite atunci când o folosiți, ceea ce trebuie evitat. Deci, una dintre ele este situația în care verbul principal și participiul verbal care o completează sunt legate de subiecte diferite. Un exemplu al unei astfel de utilizări abuzive a cifrei de afaceri este fraza "Această poveste mi-a fost spusă, râzând zgomotos și contagios". În acest caz, verbul principal în propoziție se referă la cifra de afaceri spune povești și participial - un casier: astfel, acestea nu sunt asociate cu unul și același individ sau subiect, care este o cerință pentru utilizarea acestei construcții.
surse:
  • Cifra de participare

Sfat 10: Gamavit pentru câini: o modalitate de aplicare

"Gamavit pentru câini este un complexagent de biotonizare, care poate fi utilizat în diferite stări de boală ale animalului. Acesta este un lichid special de culoare roșiatică, destinat injecțiilor. Apropo, ele trebuie să fie făcute strict conform instrucțiunilor.

Gamavit pentru câini

Cât de util este "Gamavit" pentru câini?

"Gamavit" pentru câini este un complex de util,componente biologic active care optimizează procesele metabolice în corpul animalului. De asemenea, medicamentul este capabil să normalizeze formula de sânge și are un efect biotonic general. Adesea, "Gamavit este pur și simplu un instrument indispensabil pentru îmbunătățirea imunității câinilor. "Gamavit" este prescris pentru a crește viabilitatea puilor și a reduce mortalitatea puiilor. O altă proprietate utilă a acestui medicament este creșterea rezistenței câinilor la tot felul de stres și accentuări sporite, precum și îmbunătățirea performanțelor musculare. "Gamavit" este utilizat pentru a preveni și trata astfel de boli la câini, cum ar fi: anemie, hipovitaminoză, otrăvire, toxicitate la sarcină, pyometra, boli infecțioase și invazive. De asemenea, medicamentul este indispensabil în procesul de pregătire a animalelor pentru expoziții și competiții.

Dozaj și contraindicații

În scopuri preventive, "Gamavit" ar trebuiadministrată subcutanat, intramuscular, intravenos. De asemenea, poate fi administrat cu băutură. În acest caz, trebuie să calculați doza - nu mai mult de 0,1 ml pe 1 kg de greutate corporală a câinelui. Dacă intenționați să tratați animalul cu "Gamavitom", se recomandă creșterea dozei la 0,3-0,5 ml pe 1 kg. Exact aceeași doză va fi optimă în tratamentul rahitismului și anemiei la pui. Gamavit trebuie administrat intramuscular de două sau trei ori pe săptămână timp de o lună și jumătate. În caz de intoxicație severă, medicamentul trebuie injectat o dată pe cale intravenoasă, într-o doză de cinci ori. Este permisă administrarea subcutanată sau intraperitoneală. Se știe că bolile infecțioase sunt, în general, însoțite de intoxicare, deshidratare, epuizare. Cu astfel de simptome, "Gamavit" se administrează intramuscular sau subcutanat de două ori pe zi timp de cel mult trei până la cinci zile. Durata de aplicare depinde de gravitatea bolii. De asemenea, se recomandă administrarea acestui remediu intramuscular cu deparazitare pentru prevenirea anemiei și ameliorarea toxemiei. Acest agent pentru câini trebuie utilizat împreună cu medicamente antivirale și antibiotice pentru o eficiență maximă. După aplicarea "Gamavit", nu au existat semne de efecte secundare și unele complicații. Aceasta înseamnă că medicamentul poate fi considerat sigur pentru animale - în acest caz pentru câini.
surse:
  • Cum să luați "Gamavit" pentru câini?
Fiți atenți
Nu permiteți supraîncălzirea motoarelor, distanțarea acestora cu o frecvență crescută de rotație și, de asemenea, defalcarea izolației prin creșterea tensiunii (inclusiv autoinducția).