Ce benzină este necesară pentru un tundere

Ce benzină este necesară pentru un tundere



Proprietarii de vase și parcele de uz casnic au nevoiemonitoriza constant starea gazonului și taie iarba. Unul dintre instrumentele pentru această lucrare este un tambur de benzină. Dacă doriți să vă servească pentru o perioadă lungă de timp, ar trebui să fie turnat în el benzină adecvată.





Mototrimmer convenabil pentru a reduce gazonul

















O marcă de benzină potrivită pentru un anumit modelinstrument, este de obicei indicat în manualul de instrucțiuni. Dacă neglijezi recomandările fabricantului și umple rezervorul cu carburant cu un număr de cifru octanic incorect, dispozitivul se poate defecta de-a lungul timpului. Trimatoarele vin cu motoare în doi timpi și în patru timpi. Alimentarea și întreținerea acestora sunt semnificativ diferite.

Tăietoare de benzină cu motor în doi timpi

Mototrimmery, echipat cu un motor în doi timpi,Nu aveți un sistem separat de alimentare cu ulei pentru lubrifierea pieselor de frecare. Prin urmare, ele trebuie să fie umplută nu cu benzină pură, ci cu amestecul său cu ulei de motor. Rețineți că uleiul trebuie să fie special, destinat motoarelor în doi timpi. Folosirea uleiului de motor pentru autovehicule poate dezactiva scula. Tremoarele cu motor în doi timpi trebuie alimentate cu benzină AI-92. Desigur, va putea lucra la benzină cu un număr mai mare de cifre octanice. Dar când realimentați cu benzină AI-95, motorul se va supraîncălzi și va funcționa neuniform. Se amestecă uleiul și benzina în proporția corectă. Dacă lubrifiantul este prea mic, pe suprafața pistonului și pe pereții cilindrului vor apărea dantură, iar inelul piston se va prăbuși și motorul se va bloca. Excesul de petrol nu este atât de critic, dar va avea și consecințe neplăcute. Pistonul va forma un depozit, iar inelul pistonului va fi cocsat, ceea ce va duce la o scădere a puterii. De obicei, proporțiile de benzină și ulei sunt indicate în instrucțiunile instrumentului. Mulți producători prescriu un raport de 50: 1 - o parte din ulei se toarnă în 50 de părți din combustibil. În consecință, un litru de combustibil ar trebui să reprezinte 20 ml de ulei. Dacă motorul este uzat sau mașina funcționează cu o sarcină mare, cantitatea de lubrifiant poate fi mărită la 25: 1, turnând 40 ml pe litru de benzină.

Tăietoare de benzină cu motor în patru timpi

Trimatoare, alimentate de un avion în patru timpimotor, au un dispozitiv mai complex. Benzina și uleiul sunt turnate în recipiente diferite, de unde sunt apoi alimentate în motor. În astfel de modele, nu este posibil să se utilizeze un lubrifiant destinat motoarelor în doi timpi. Trimmerul cu acest motor trebuie să fie de tipul AI-92 sau AI-95. Utilizarea combustibilului cu un număr mai mic de octan nu este recomandată - acest lucru va conduce la un motor instabil. Mulți producători de mașini de tăiat recomandă cu tărie utilizarea combustibililor și a lubrifianților produși sub propriul logo. Adesea ele sunt mai scumpe decât analogii vândute sub alte denumiri. Companiile care fabrică unelte de benzină nu produc combustibil. Aceștia cumpără acest produs de la companiile implicate în producția de uleiuri și apoi reumple unsoarea din rezervor cu simbolismul său. Prin urmare, puteți cumpăra în siguranță un ulei potrivit de orice producător. Principalul lucru este că acesta corespunde parametrilor motorului.